BMW 6er [03] Test

478 von 650 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: 650i Cabrio Steptronic (270 kW) [03]

„Der Technophile. Sein 4,8-Liter beherrscht alle Tonlagen von zart bis hart. Dazu gibt es viel Platz, aber nur eingeschränkten Federungskomfort.“

34 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 6 von 10 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: 650i Cabrio Steptronic (270 kW) [03]

„... Die Vorstellung des nunmehr 367 PS starken, aber auch 1970 Kilo schweren BMW 650i Cabrio ist gut, erfüllt jedoch nicht ganz die hohen, in ein Auto dieser Herkunft gesetzten Erwartungen. ...“

5 von 5 Sternen

Getestet wurde: 650i Coupé 6-Gang manuell (270 kW) [03]

„Plus: Sehr gute Fahrleistungen; sehr gutes Ansprechverhalten; agiles Handling; angemessener Verbrauch. ...
Minus: Eingeschränkter Langstrecken-Komfort; knapper Sitzraum im Fond. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: M6 Coupé DKG Drivelogic (373 KW) [03]

„Der M6 ist derzeit die Krönung der bayerischen Automobilbau-Kunst. Denn der elegante Viersitzer vereint zwei Herzen in seiner Brust: das eines luxuriösen Coupés und das eines reinrassigen Sportlers. ...“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: M6 Coupé DKG Drivelogic (373 KW) [03]

„Obgleich ein Zwei-plus-zwei, spielt der M6 erfolgreich den Part des rassigen Sportwagens: mit unbändigem Temperament, tollen Fahrleistungen und eindrucksvoller Fahrdynamik. Dafür bleibt der Federungskomfort auf der Strecke.“

497 von 650 Punkten

Getestet wurde: 630i Coupé 6-Gang manuell (190 kW) [03]

„... Fahreigenschaften und Handling sind erste Sahne. ...“

482 von 650 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: 645Ci Cabrio Steptronic (245 kW) [03]

„Kontrastprogramm: Stoffdach, aber dafür deutlich mehr Platz. Paradedisziplin des BMW ist das Handling, jedoch bietet er wenig Komfort. Munterer Motor, klarer Preisvorteil gegenüber dem Mercedes.“

355 von 600 Punkten

Getestet wurde: 645Ci Coupé Steptronic (245 kW) [03]

„markiert bei BMW derzeit die Spitze des technisch und optisch Vertretbaren...“