Absaar 77911 Batterieladegerät 8 Ah im Test

Das Absaar 77911 lädt Batterien für Autos und Motorräder mit einer Technik, die zwar bewährt, aber inzwischen nicht mehr ganz zeitgemäß ist. Wer bereit ist, den Ladevorgang selbst zu überwachen, erhält ein Gerät, das für die Stromspeicher von Pkw bis zur oberen Mittelklasse verwendet werden kann.

Für 6- und 12-Volt-Batterien

Die maximale Kapazität der angeschlossenen Batterien sollte 80 Amperestunden nicht überschreiten, die minimale Kapazität liegt bei 5 Amperestunden. Es können sowohl 6- als auch 12-Volt-Akkumulatoren an die Polklemmen gehängt werden, ein Wippschalter links an der Frontseite des Gehäuses erlaubt das Umschalten zwischen den beiden Batterietypen. An einem zentral angeordneten Schalter wird zwischen 6 und 12 Volt Ladespannung gewechselt, rechts davon ist ein Amperemeter mit analoger Anzeige in die schwarze Frontplatte integriert. Geladen wird mit 8 Ampere.

Ausstattung nur mäßig

Das rot lackierte Stahlblech-Gehäuse hat die Abmessungen von 22 x 11 x 17 Zentimetern. Im Gegensatz zu Geräten mit moderner Ausstattung ist das Absaar 77911 nicht in der Lage, den Ladeprozess weitgehend automatisch zu absolvieren. Eine ausgefeilte Elektronik, die etwa das CTEK MXS 5.0 mitbringt, fehlt dem Absaar-Gerät. Auch auf einen Spritzwasser-Schutz, der einen Einsatz unter freiem Himmel bei jedem Wetter erlauben würde, muss man verzichten. Eine Spezialfunktion, mit der sich tiefentladene Batterien wieder in Betrieb nehmen lassen, ist ebenfalls nicht an Bord. Fazit: Für etwas mehr Geld kann man Ladegeräte erstehen, die wesentlich mehr zu bieten haben. In die engere Wahl sollte man das Absaar 77911 ziehen, wenn man ein solches Gerät ohnehin nur stationär in einer Garage betreiben möchte und zwischen 6- und 12-Volt-Batterien hin- und herwechselt. Es ist für rund 40 EUR erhältlich (Amazon).