Opel Astra Modelle

„Plus: Sehr zuverlässig, hohe Crash- und Fahrsicherheit, bequeme Sitze, durchzugsstarke Turbo-Benziner (ab 2010), attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, viele Modell- und Motorvarianten. Minus: ...“ Weitere Informationen in: AUTOStraßenverkehr, Heft 16/2013 Neuer Bestseller Der neue Skoda Octavia Combi soll die Erfolgsstory seiner Vorgänger fortsetzen. Im Vergleich mit Ford Focus Turnier und Opel Astra Sports Tourer zeigt er seine Qualitäten.Was wurde getestet? Im Vergleich waren drei Kombis, die mit 263 bis 304 von jeweils 450 erreichbaren Punkten bewertet wurden. Kriterien waren Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrverhalten, Sicherheit, Umwelt und Kosten. … zum Test

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„... durchweg solide montiert, Klappergeräusche sind ebenso selten wie Rostbefall der Karosserie. ... ESP ist ebenso serienmäßig an Bord wie eine ausreichend große Anzahl von Airbags. Fahrverhalten ...“ Weitere Informationen in: Auto Bild, Heft 3/2014 Ein Kombi für Mama Zuverlässig, kinderfreundlich, genügsam: Der Opel Astra H Caravan ist ein solider Typ, der auch im Alter noch fit ist. In diesem Auto wird Kollegin Nadine demnächst ihren Sohnemann kutschieren.Ein Gebrauchtwagen wurde unter die Lupe genommen und abschließend mit „gut“ benotet. … zum Test

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„Das gefällt uns: Das komfortable Fahrwerk, die günstigen Preise und die solide Verarbeitung machen den Astra zum echten Vernunftkauf. Die neuen Motoren konnten in den ersten Tests überzeugen. Das ...“ Weitere Informationen in: Auto Bild, Heft 44/2014 Vier kleine Limos, bitte! Stufe gleich Opa-Auto? Das war einmal. Die moderne Limousine hat reichlich Reize. Siehe Audi A3 und ihr Konkurrenten. Wir vergleichen die neuen Klassiker.Was wurde getestet? Es wurden vier Limousinen miteinander verglichen und mit 482 bis 533 von jeweils 750 möglichen Punkten bewertet. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Karosserie, Antrieb, Fahrdynamik, Connected Car, Umwelt, Komfort und Kosten. Daneben wurde der Lustfaktor der Autos auf Grundlage der Aspekte Design, Temperament, Handling, Wellness und Image eingeschätzt. Das Ergebnis war nicht Bestandteil des Gesamturteils. … zum Test

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„Das Opel-Astra-G-Modell überzeugt mit günstigen Unterhaltskosten und hoher Alltagstauglichkeit. Leider ist es aber ziemlich mängelanfällig.“ Weitere Informationen in: Auto Bild sportscars, Heft 5/2013 Kompakt betrachtet Einst waren sie für viele Fans unerreichbar, heute kosten sie gebraucht oft weniger als schmächtig motorisierte Kleinstwagen. Doch worauf sollte man beim Gebrauchtkauf achten?Was wurde getestet? Im Vergleich waren vier Autos. Die Modelle erreichten Bewertungen von 3,5 bis 4 von 5 möglichen Sternen. … zum Test

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„... Im OPC-Modus rollt der Astra im Grenzbereich nur wenig, und die Seitenneigung bleibt gering. Dank gutem Pedalgefühl und feiner ABS-Regelfrequenz können mit der Brembo-Anlage präzise Bremspunkte ...“ Weitere Informationen in: auto-ILLUSTRIERTE, Heft 12/2012 Kraft contra Wendigkeit Mit 15 PS Kraftvorteil sticht der Astra OPC den Megane R.S. aus. Doch der macht sein Defizit gegen den Herausforderer mit Wendigkeit und Agilität wett.Was wurde getestet? Im Vergleich waren zwei Autos, die mit 100 bzw. 110 von jeweils maximal 120 erreichbaren Punkten bewertet wurden. Hierbei diente der technisch neuere Opel Astra OPC als Referenz mit dem Wert von 100 Punkten. Als Testkriterien zog man neben Karosserie, Komfort, Antrieb und Dynamik auch Sicherheit, Umwelt sowie Kosten heran. … zum Test

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„Wieder ewiger Zweiter? Der Astra holt mit der geschmeidigen Lenkung, feinem Handling, klasse Licht und dem günstigen Preis trotz straffer Federung Silber.“

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„Mit viel Platz und dem quirligen Dreizylinder schafft es der sparsame, agile und günstige Astra aufs Treppchen. Federung und Verarbeitung sind schwach.“

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„... Die gut 1.400 Kilogramm unseres Test-Caravans zieht der Opel mit seinem Leergewicht von 1.435 Kilogramm auf trockener Straße problemlos vom Fleck, maximal darf er schließlich 1.700 Kilo an den ...“

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„In seiner aktuellen Version muss sich der Opel Astra in keinster Weise vor dem VW Golf verstecken. Punkte sammelt er mit dem gut konstruierten Dreizylinder-Benziner und seinem großzügigen ...“

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„Ausgewogen, viel Platz, agile Fahreigenschaften, sparsam. Aber: kein SCR-Kat.“

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„... Beim Fahren wirkt der Sports Tourer dynamisch, ist aber etwas straff gefedert ... Zudem bietet seine Lenkung erst nach Rücknahme der Servounterstützung ...“

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„... Zum Glück ist das Fahrwerk des neuen Astra ... nicht zu hart abgestimmt und ausreichend schluckfreudig. Trotzdem wirkt der Fünftürer erstaunlich handlich. ... Den Normverbrauch von 3,9 Litern ...“ Weitere Informationen in: Auto Bild, Heft 39/2015 Wie viel Golf steckt im Astra? Zum Auftakt bekommt der neue Opel gleich die härteste Aufgabe: Wo steht der Kompakte im Vergleich zum Bestseller?Was wurde getestet? Im Vergleich der Auto Bild befanden sich zwei Kompaktklassewagen, welche ohne Endnoten blieben. Testkriterien waren u.a. Karosserie, Fahrdynamik, Antrieb, Komfort und Connected Car … zum Test

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„Der elegante Astra Sports Tourer fällt für seine Klasse länger aus als üblich, ohne teurer zu sein. Allerdings hält das Raumangebot nicht, was die äußere Größe verspricht - innen bietet der Opel ...“

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„Preis-Leistungs-Sieger, kaum weniger Punkte als der Audi - der Astra ist ein Gewinner.“

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„... Mit dem Fünfganggetriebe lässt sich der unauffällige und genügsame (6,7 l/100 km) Dreizylinder gut bei Laune halten, nachdem er seine leichte Anfahrschwäche überwunden hat. ... Vehement gehen ...“

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Karosserie: 4 von 5 Sternen; Antrieb: 3 von 5 Sternen; Komfort: 4 von 5 Sternen; Fahrdynamik: 3 von 5 Sternen; Kosten: 4 von 5 Sternen. Weitere Informationen in: Auto Bild, Heft 11/2011 GESUCHT: Der beste Astra Zeitgemäßes Design, stattliche Maße - Opels Kompakter findet in der aktuellen Generation zu neuer Größe. Riesig auch das Angebot an Motoren, Ausstattungslinien und Optionen. Wir blicken trotzdem durch.Was wurde getestet? Im Test befanden sich zehn Motoroptionen für den Opel Astra. Davon waren sechs Benzinmotoren und vier Dieselmotoren. … zum Test

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„... Die versprochenen Werksangaben liegen - egal ob Highspeed oder Alltag - stets in weiter Ferne. Der 1.6 Turbo verfehlt bereits beim Testverbrauch die Norm um fast drei Liter. Das ist eindeutig zu ...“ Weitere Informationen in: AUTOStraßenverkehr, Heft 25/2011 Heiß gemacht Ab sofort steht der OPEL ASTRA GTC bei den Händlern. Technisch ist er ein zweitüriger Astra; doch optisch und fahrdynamisch wurde der coupéartige Kompakte so richtig heiß gemacht. … zum Test

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„... Die coupéhaften Linien schmücken ein sportliches, dennoch komfortables Auto mit ikonischer Strahlkraft für die Marke.“

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Karosserie: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen); Antrieb: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen); Komfort: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen); Fahrdynamik: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 …

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„Das gefällt uns: Die geteilten Fondlehnen des Astra lassen sich vom Kofferraum aus entriegeln und flach legen - kosten aber 195 Euro. Das stört uns: Kein Witz, eher ein schlechter Scherz: Die ...“

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