Tourenfahrer - Heft 12/2016

Inhalt

Der Mensch ist bestrebt, ein Dach über dem Kopf zu haben, sowohl für sich als auch für seine Lieben. Oftmals reicht diese Liebe sogar bis zum Motorrad, aber es fehlt das Kapital oder der Platz für eine massive Garage. Wir haben drei Faltgaragen näher betrachtet.

Was wurde getestet?

Die Prüfer der Zeitschrift Tourenfahrer nahmen in einem Vergleichstest drei Faltgaragen genauer unter die Lupe, vergaben jedoch keine Endnoten.

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  • Motor Shelter M

    Acebikes Motor Shelter M

    • Typ: Falt­ga­rage

    ohne Endnote

    „Pro: teilvormontiert; hohe Qualität beim Gestänge; bietet viel Platz; durchdachte Belüftung; kann abgespannt werden.
    Kontra: dünner Planenstoff weckt kein Vertrauen; durch das Abspannen wird viel Platz benötigt.“

  • Motorrad-Faltgarage

    Bikehome Motorrad-Faltgarage

    • Typ: Falt­ga­rage

    ohne Endnote – Empfehlung

    „Pro: Gestänge gut verarbeitet; dicker Planenstoff; insgesamt stabile Konstruktion; benötigt wenig Platz auf dem Grundstück.
    Kontra: Gelenke müssen selbst montiert werden; für große Maschinen ist die Garage zu klein; nur vier Verankerungspunkte.“

  • Faltgarage Tourer Modell

    tempo.ag Faltgarage Tourer Modell

    • Typ: Falt­ga­rage

    ohne Endnote

    „Pro: Platzangebot; acht Punkte zur Verankerung.
    Kontra: Verarbeitung; Klick-System arbeitet unsauber; teilweise schlecht entgratet; Nähte der Plane unsauber.“

  • Tests

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