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Unfälle selbständig vermeiden, das versprechen die neusten Assistenzsysteme im BMW Siebener, Honda Accord, Mercedes E-Klasse und Volvo XC 60. auto motor und sport hat sie ausführtlich getestet.
auto motor und sport prüft Assistenzsysteme (5/2009): „Der Club der roten Lichter“
auto motor und sport
Ausgabe: 12/2009
Erschienen: 05/2009
![Assistenzsysteme für E-Klasse [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/203407.jpg)
Mercedes-Benz Assistenzsysteme für E-Klasse [09]
- Typ: Assistenz-Software
4 von 5 Sternen
„Plus: Wirksames Pre-Safe-System, sehr guter Spurwechsel-Assistent und insgesamt hohe Zuverlässigkeit, niedriger Paketpreis.
Minus: Nachtsicht hat noch Potenzial, umständliche Menüstruktur, Pre-Safe greift nicht immer ein.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 24/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
![Assistenzsysteme für XC60 [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/203410.jpg)
Volvo Assistenzsysteme für XC60 [08]
- Typ: Assistenz-Software
4 von 5 Sternen
„Plus: Exzellentes, serienmäßiges City-Safety-System, hohe Verzögerungswerte, hohe Zuverlässigkeit, einfache Bedienung.
Minus: Akustik-Warnungen zum Teil nervig, kein Nachtsichtsystem, hoher Gesamtpreis.“
![Assistenzsysteme für 7er [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/203413.jpg)
BMW Assistenzsysteme für 7er [08]
- Typ: Assistenz-Software
3 von 5 Sternen
„Plus: Guter Spurwechsel-Assistent, vorbildliche Warnanzeige im Head-up-Display, einfache Bedienung.
Minus: Keine Bremsung auf stehendes Hindernis, schwache Verzögerung, mangelnde Warnzuverlässigkeit.“
![Assistenzsysteme für Honda Accord [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/203414.jpg)
Honda Assistenzsysteme für Honda Accord [08]
- Typ: Assistenz-Software
3 von 5 Sternen
„Plus: Guter Spurwechsel-Assistent, ordentliche Verzögerung auf stehendes und fahrendes Hindernis.
Minus: Kein Spurwechsel-Assistent, missverständliche Kontrollanzeigen, zum Teil nervige Warntöne.“
Tests
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auto motor und sport
- Ausgabe: 15/2016
- Erschienen: 07/2016
- Seiten: 5
Abstand halten!
Testbericht über 5 AssistenzsystemeVorausschauende Tempomaten wahren den Abstand zum Vordermann und halten das Auto in der Spur. Wie gut sie den Fahrer wirklich unterstützen, haben wir in fünf Mittelklasse-Autos geprüft. Testumfeld: Im Check waren 5 Assistenzsysteme, die anhand von Funktionsumfang, Regelgüte ACC, Regelgüte Spurhaltung und Bedienung bewertet wurden. Die Gesamtwertungen reichten von 2,
zum Test -
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auto motor und sport
- Ausgabe: 9/2015
- Erschienen: 04/2015
- Seiten: 6
Safer sechs
Testbericht über 6 AssistenzsystemeFußgänger-Notbremstechnik ist schon lange kein Privileg teurer Luxuslimousinen mehr, sogar Kleinwagen werden inzwischen mit aufwendigen Assistenzsystemen ausgestattet. Wir testeten sechs City-Safety-Systeme von teuer bis billig auf ihre Zuverlässigkeit. Testumfeld: Im Fokus des Testberichts standen 6 City-Safety-Systeme mit den Bewertungen 3 x „sehr gut“,
zum Test -
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auto motor und sport
- Ausgabe: 4/2015
- Erschienen: 02/2015
- Seiten: 4
Wie gut sind günstige Assistenzsysteme?
Testbericht über 4 AssistenzsystemeLang gab es Fahrerassistenzsysteme nur in der Oberklasse. Jetzt kommen sie in Klein- und Kompaktwagen, und das zu erstaunlich niedrigen Aufpreisen. Was können sie? Testumfeld: Im Check waren vier Assistenzsysteme. Eine Vergabe von Endnoten erfolgte nicht.
zum Test -
![Mercedes-Benz C-Klasse Fahrassistenz-Paket Plus [14] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/943549.jpg)
![Nissan Pulsar Safety Shield [14] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/934308.jpg)
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