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Sommerreifen für SUV müssen in erster Linie auf der Straße bei Nässe und bei Trockenheit etwas taugen. Aber auch im Gelände dürfen sie nicht gleich kapitulieren.
„besonders empfehlenswert“ (189 von 220 Punkten) – Bester im Test
„Plus: Sehr gutes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, gut bei Aquaplaning, guter Federungskomfort, geringer Rollwiderstand, wenig Abrollgeräusch.
Minus: Mäßige Sandtraktion.“
„besonders empfehlenswert“ (186 von 220 Punkten)
„Plus: Sehr gutes Bremsvermögen auf nasser und trockener Straße, gute Fahreigenschaften unter allen Bedingungen, guter Komfort.
Minus: Erhöhter Rollwiderstand.“
„besonders empfehlenswert“ (184 von 220 Punkten)
„Plus: Sehr gute Fahreigenschaften unter allen Bedingungen, guter Abrollkomfort, gute Offroad-Eigenschaften.
Minus: Erhöhter Rollwiderstand, relativ langer Bremsweg.“
„empfehlenswert“ (179 von 220 Punkten)
„Plus: Sehr gute Fahreigenschaften auf trockener Straße, hoher Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand, gute Traktion auf Sand.
Minus: Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit nur durchschnittlich.“
„empfehlenswert“ (176 von 220 Punkten)
„Plus: Erstklassige Fahreigenschaften und sehr gutes Bremsvermögen bei Trockenheit, guter Komfort, sehr gutes Aquaplaningverhalten.
Minus: Langer Nassbremsweg, hoher Rollwiderstand.“
„empfehlenswert“ (169 von 220 Punkten)
„Plus: Erstklassige Fahreigenschaften und sehr gutes Bremsvermögen bei Trockenheit, sehr geringer Rollwiderstand.
Minus: Langer Bremsweg bei Nässe, mäßige Sandtraktion.“
„empfehlenswert“ (168 von 220 Punkten)
„Plus: Gute Fahreigenschaften und sehr gutes Bremsvermögen bei Trockenheit, sehr gute Traktion auf Sand, guter Abrollkomfort.
Minus: Langer Bremsweg bei Nässe, relativ lautes Abrollen.“
„empfehlenswert“ (160 von 220 Punkten)
„Plus: Sehr gute Fahreigenschaften auf trockener Straße und losem Untergrund, gut bei Aquaplaning, gutes Fahrverhalten bei Nässe.
Minus: Langer Nassbremsweg, hoher Rollwiderstand.“
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