Tou­ren­fah­rer prüft Motor­rad­t­a­schen/-​ruck­sä­cke (4/2016): „Heavy Duty“

„Der ‚Kiger‘ bietet sich eher für flache Motorrad-Tanks an. Auf gewölbten Exemplaren findet der eher steife Tankrucksack wenig Halt, das macht die Montage bei manchen Motorrädern schwer. Bei der Ausstattung mangelt es an einer etwas kleinen Kartentasche, an der Verarbeitung gibt es nichts zu mäkeln. Unsere reißverschlussfreie TF-Empfehlung.“

„Der Tankrucksack vom Filialisten Detlev Louis macht den Triple komplett, denn er ist als Tankrucksack, Hecktasche und Rucksack verwendbar. Ausstattung und Verarbeitung sind auf sehr hohem Niveau. Auf dem Motorrad stören in der Praxis die vielen Riemen durch eine ausgeprägte Flatterneigung.“

„Der BMW Tankrucksack ist ein Sonderfall, denn er ist speziell für die R 1200 GS gebaut und passt auf eben diese entsprechend gut. Er steht stellvertretend für das werksseitige Angebot von Zubehör und kann besonders in der Praxis überzeugen. Bei gängigen Motorrad-Modellen lohnt vor dem Kauf immer ein Blick in die Ausstattungslisten der Hersteller.“

„Der ‚Karby‘ glänzt mit absoluter Dichtigkeit, hochwertigem Verschluss und guter Kartentasche. Mit nur je einem Riemen vorne und hinten kann es bei hoher Zuladung jedoch wacklig werden. Ein oder zwei Befestigungsriemen mehr und das Problem wäre gelöst. So kommen wir jedoch nur zu einer mittelmäßigen Praxis-Bewertung, die eine TF-Empfehlung vereitelt.“

„Stabilität ist die große Stärke des ‚Sandstorm 4A‘, besonders beim Erweitern des Volumens. Wo der herkömmliche Tankrucksack labil wird, bleibt der Enduristan-Tankrucksack beim Ausziehen in Form - Top-Verarbeitung. Im Test klemmten die Reißverschlüsse gerne einmal, was zu einer leichten Abwertung in der Praxis führt.“

„Der Klassiker von Ortlieb wird nun exklusiv über Touratech vertrieben und ist entsprechend gebrandet. Das Material des ‚Moto Tankrucksack‘ ist im Neuzustand so steif, dass sich der Rollverschluss nicht wie gewohnt dicht rollen lässt. Die Verarbeitung ist sehr gut, in der Praxis ist das Verzurren durch die vielen Gurte eher umständlich und mühsam.“

„Der ‚Hemisphere‘ von Altrider sollte durch seine kompakte Keilform auf viele Motorräder passen. Leider fällt die Kartentasche viel zu klein aus, was Abzüge in der Ausstattung nach sich zieht. Bei der Verarbeitung und in der Praxis kann der Tankrucksack jedoch mit hoher Güte und pfiffigen Details punkten.“

„Der Reißverschluss vom Hauptfach ist nicht wasserdicht, wird aber weit überlappt. Ebenso sind an den Außentaschen undichte Reißverschlüsse verbaut, die Fächer selbst sind auch nicht ganz dicht. Die Verarbeitung ist durchweg gut, ebenso gefallen die Volumenerweiterung und die Unterteilung des Hauptfachs.“

„Der gut verarbeitete ‚Campo‘ von Held schwächelt in der Ausstattung durch ein zu kleines Kartenfach. Die Verarbeitung ist gut. In der Praxis gefällt der Held durch praktische Details wie eine Außentasche für das Handy - leider bleibt aber immer nur der Inhalt des Hauptfachs trocken.“

„Der günstige Preis und die Möglichkeit, ihn als Hecktasche zu nutzen, machen den WP406 attraktiv. Auf geraden, flachen Tanks passt der Tankrucksack gut, ihm mangelt es jedoch an einem Kartenfach. Durch den Rollverschluss und die beschriebene Passform ist Givis Tankrucksack in der Praxis manchmal etwas umständlich. Die Verarbeitung ist auf sehr hohem Niveau.“