PS - Das Sport-Motorrad Magazin

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So sollte der optimale Helm sein: innen flauschig weich und komfortabel, außen schlagresistent und sicher. Wie viel davon bekommt man für 400 Euro? PS testete 11 Sporthelme mit Doppel-D-Verschluss auf Sicherheit, Komfort und einige weitere wichtige Kriterien.

Was wurde getestet?

Im Test waren elf Motorradhelme mit Bewertungen von 37 bis 67 von jeweils 80 Punkten. Getestet wurden unter anderem Kriterien wie Passform, Lärm, Komfort/Gewicht und Belüftung.

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  • 1
    XR 1000

    Shoei XR 1000

    • Typ: Inte­gral­helm

    67 von 80 Punkten – Testsieger

    „... Abgesehen von deutlichen Windgeräuschen und leichtem Pfeifen macht der Helm alles richtig. Die Stoßdämpfungswerte sind sehr gut, Passform und Gewicht ebenfalls top. Die Belüftung ist spürbar, erreicht aber nicht das Niveau des Zweitplatzierten Schuberth. ...“

  • 2
    R1

    Schuberth R1

    • Typ: Inte­gral­helm

    65 von 80 Punkten

    „... Lediglich im Bereich Aerodynamik muss der Schuberth ein wenig Federn lassen: Bei 150 km/h zieht der Helm etwas nach oben und arbeitet insgesamt zu viel. Zweiter Platz.“

  • 3

    Shark Helmets RSI

    • Typ: Inte­gral­helm

    60 von 80 Punkten

    „... Die Tasten sind klein und etwas klapprig, eine Wirkung der Belüftung ist kaum spürbar. Stoßdämpfung, Aerodynamik und Lärmwerte sind durchschnittlich.“

  • 3
    X-701

    X-Lite X-701

    • Typ: Inte­gral­helm

    60 von 80 Punkten

    „... Größter Vorteil des X-lite ist jedoch, dass er keine wirkliche Schwachstelle hat. Selbst in seiner schwächsten Disziplin, der Geräuschentwicklung, liegt er insgesamt noch im guten Mittelfeld.“

  • 5
    HX 702 Pegasus

    IXS HX 702 Pegasus

    • Typ: Inte­gral­helm

    59 von 80 Punkten

    „... Die Kombination aus guter Aerodynamik, geringen Windgeräuschen, großem Sichtfeld und guter Passform brachten ihm bei beiden Testern viele Sympathien ein. Auch in der Handhabung konnte der Helm überzeugen. Leider fiel der TÜV-Test nicht so positiv aus ...“

  • 6
    Vandal Pin Up

    Suomy Vandal Pin Up

    • Typ: Inte­gral­helm

    53 von 80 Punkten

    „... Das Futter ist angenehm weich, die Passform sehr gut. Auch beim Aerodynamik-Test macht der Italiener keine Probleme. In Sachen Sicherheit und Belüftung dürfte Suomy allerdings nachbessern. ...“

  • 7

    Lazer Fiber D1

    • Typ: Inte­gral­helm

    52 von 80 Punkten

    „... Er bewegt sich überall im Mittelfeld, fällt kaum auf. Vorbildlich sind die sehr gut dimensionierten Belüftungstasten sowie deren Funktion. Auch die Verarbeitung und das angenehm weiche und komfortable Futter können überzeugen. ...“

  • 8
    WING RS 745

    Uvex WING RS 745

    • Typ: Inte­gral­helm

    51 von 80 Punkten

    „... Auf der anderen Seite ist der Helm bereits bei 100 km/h sehr laut und wird mit steigender Geschwindigkeit noch lauter, zudem ist die Belüftung kaum spürbar. Die Stoßdämpfungswerte dürften ebenfalls besser sein. ...“

  • 9
    FS-10 Carbon

    HJC FS-10 Carbon

    • Typ: Inte­gral­helm

    48 von 80 Punkten

    „... im Fahrbetrieb stören außer den lauten Windgeräuschen vor allem die starke Zugluft vor den Augen sowie die nur minimal spürbare Belüftung. Erwähnenswert sind die Sonnenblende und die schicke Helmtasche.“

  • 9
    999 NX

    Marushin 999 NX

    • Typ: Inte­gral­helm

    48 von 80 Punkten

    „... Der Helm zieht deutlich nach oben. Die Belüftung dürfte ebenfalls besser sein. Das niedrige Gewicht und die problemlosen Visierwechsel bringen Pluspunkte.“

  • 11

    AGV Stealth

    • Typ: Inte­gral­helm

    37 von 80 Punkten

    „Der AGV hat mit einigen Problemen zu kämpfen. Speziell beim Praxistest ärgert er mit lauten Rausch- und Pfeifgeräuschen sowie einer nicht spürbaren Belüftung und einer schlechten Passform. ...“

Tests

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