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2Räder nahm elf Helme der 200-Euro-Klasse unter die Lupe. Und war positiv überrascht.
2Räder prüft Motorradhelme (5/2010): „Hut und günstig“
2Räder
Ausgabe: 6/2010
Erschienen: 05/2010
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Fiberglas
„sehr gut“ – Testsieger
„Plus: Sehr bequemes Auf- und Absetzen; umschließt den Kopf perfekt, engt aber nicht ein - hervorragende Passform ...
Minus: Visierrastung etwas grob (nur vierfach) ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Polycarbonat
„sehr gut“ – Kauftipp
„Plus: Sehr gutes Ratschenschloss; satter, gleichmäßiger Sitz, gute Passform ...
Minus: Auf- und Absetzen etwas mühsam; Belüftungsschieber zu klein und schwergängig ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Polycarbonat
„gut“
„Plus: Noch bequemer Ein- und Ausstieg (aber enger als beim FG-15); knackiger Sitz, gute Passform ...
Minus: Etwas höheres Geräuschniveau als beim FG-15; Belüftungsschieber viel zu klein ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Fiberglas
„gut“
„Plus: Sehr bequemes Auf- und Absetzen; wirkt sehr leicht, sitzt bequem und völlig druckfrei ...
Minus: Kinnriemen liegt relativ weit hinten und drückt gegebenenfalls am Kehlkopf ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Duroplaste
„gut“
„Plus: Sehr bequemes Auf- und Absetzen; sehr leichtes, angenehmes Tragegefühl; gute Passform ...
Minus: Etwas windempfindlich, wackelt ab 110 km/h deutlich, unruhig beim Schulterblick ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Polycarbonat
„gut“
„Plus: Bequemes Auf- und Absetzen; satter, gleichmäßiger Sitz, nichts drückt - gelungene Passform ...
Minus: Ab 100 km/h etwas lauter als die besseren Modelle, ab 120 km/h leichte Unruhe beim Schulterblick ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Fiberglas
„befriedigend“
„Plus: Kinnriemen-Polsterung ausreichend lang; Visierwechsel extrem einfach ...
Minus: Sehr enger Einstieg, Auf- und Absetzen sehr unbequem; sitzt supereng ...“
- Typ: Integralhelm
- Integrierte Sonnenblende: Nein
„befriedigend“
„Plus: Kinnriemen gut gepolstert und einfach zu bedienen; gute Aerodynamik; niedriges Geräuschniveau ...
Minus: Größenangaben stimmen nicht, fällt viel zu klein aus; Auf- und Absetzen erschwert ...“
- Typ: Integralhelm
„ausreichend“
„Plus: Sehr bequemes Auf- und Absetzen; fühlt sich leicht an ...
Minus: Passform unbefriedigend, Kinnraum und Wangenpolster zu kurz, drückt an der Stirn; sehr windempfindlich ...“
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Fiberglas
„ausreichend“
„Plus: Bequemes Auf- und Absetzen; liegt neutral im Wind; Augenbereich bleibt zugfrei.
Minus: Kinnriemen liegt sehr weit hinten und drückt; mäßige Passform, wirkt einengend und drückt an der Stirn ...“
Vemar V1.02.1 Midas
- Typ: Integralhelm
- Werkstoff: Fiberglas
„ausreichend“
„Plus: Helmschloss gut zu bedienen; befriedigende Aerodynamik ...
Minus: Unbequemes Auf- und Absetzen; sehr unbefriedigende Passform, überall ‚zu kurz‘ (Kinnteil, unterer Abschluss) ...“
Tests
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MOTORRAD
- Ausgabe: 21/2025
- Erschienen:
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Motorrad News
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen:
- Seiten: 4
Cabriohüte
Testbericht über 6 Klapphelme„Luft, Lichtbildkunst und leibliche Labsal: Klapphelme bieten eine Menge handfester Vorteile. NEWS nimmt sechs Platzhirsche mit neuester Sicherheitsnorm ins Visier.“
zum Test -
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MOTORRAD
- Ausgabe: 8/2025
- Erschienen: 03/2025
Nach fest kommt lose
Testbericht über 8 Adventure-Helme„Sie möchten sowohl auf der Autobahn und Landstraße als auch im Gelände eine möglichst abenteuerlich-gute Figur abgeben? Dann kommen Sie um den Erwerb eines Adventure-Helms kaum herum. Die hießen früher Endurohelm, zwölf haben wir getestet.“ Testumfeld: Getestet wurden 12 Adventure-Helme*, davon 9 Integral-
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