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Wenn anstelle eines kernigen Potatopotatopotato nur ein müdes Pffftpfffftpffft aus dem Auspuff entweicht, besteht Handlungsbedarf. Bei keinem anderen Fabrikat so sehr wie beim US-Schwermetall. Sieben Anlagen für die Sporty im Test.
„sehr gut“ (85 von 100 Punkten) – Testsieger
Der Silverado Slip-On aus Edelstahl liefert satten Sound und macht dank des Shotgun-Designs einiges her. Zudem ist er sehr erschwinglich. Dem V-Twin der Sporty kann man mit ihm dicke Drehmomentwellen entlocken. Aufgrund des hervorragenden Gesamtpakets konnte der Miller-Auspuff den Testsieg gegenüber sechs Konkurrenten im Vergleichstest des Magazins Motorrad ergattern. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„gut“ (81 von 100 Punkten)
Der Shorty Big Shot ist klappengesteuert und liefert geradezu bombastischen Sound, ohne dabei Grenzwerte zu übertreten! Zudem ist auch die Leistung mit diesem Auspuff hervorragend. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„gut“ (71 von 100 Punkten)
„Mit der Komplettanlage gewinnt die Sportster an Schub und Schräglage. In Sachen Sound sehr schrill und zu laut. Kleine Mankos beim Finish.“
„befriedigend“ (69 von 100 Punkten)
„Die Originalanlage passt mit ihren schlanken Tüten natürlich prächtig zur Harley. Was aber gar nicht passt, ist die dürftige Soundkulisse.“
„befriedigend“ (68 von 100 Punkten)
„Sieht aus wie die Serie, klingt fast wie die Serie und kitzelt auch nicht das wahre Potenzial aus der 1200er-Sporty heraus. Das Finish überzeugt.“
„befriedigend“ (66 von 100 Punkten)
„Den Kantenlook mag nicht jeder. Keine Diskussion gibt es beim Finish und den ausgefeilten Decals. Die Fahrgeräusche sind viel zu laut.“
„befriedigend“ (68 von 100 Punkten)
„Mehr fühlen als hören. Termignoni punktet durch die fette Drehmomentausbeute, weniger durch einen packenden Sound. Die Passform ist mies.“
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