PS -​ Das Sport-​Motor­rad Maga­zin prüft Motor­rä­der (3/2011): „Stra­ßen-​Feger“

PS - Das Sport-Motorrad Magazin

Inhalt

Nach einem famosen Debüt stellt sich die Speed Triple erneut der Konkurrenz. Kann sie sich im Kampf um die Naked-Bike-Krone gegen Benelli TnT 160 R, Honda CB 1000 R und MV Augusta Brutale 1090 RR durchsetzen?

Was wurde getestet?

Es wurden vier Motorräder getestet. Als Kriterien dienten Antrieb, Fahrwerk, Alltag und Fahrspaß.

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  • 1
    Brutale 1090 RR (106 kW) [10]

    MV Agusta Brutale 1090 RR (106 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    177 von 250 Punkten

    „Mit ultrastarkem Antritt bei niedrigen Drehzahlen und einem erstklassigen Fahrwerk zieht die MV an den Konkurrentinnen vorbei. Dazu ist sie wunderschön und exklusiv - aber auch teuer. MV eben.“

  • 2
    CB1000RA C-ABS (92 kW) [10]

    Honda CB1000RA C-ABS (92 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    170 von 250 Punkten

    „... die Honda wird dem Markenimage gerecht und schleicht sich ohne besondere Auffälligkeiten und Schwächen auf Platz zwei.

  • 2
    Speed Triple (99 kW) [11]

    Triumph Speed Triple (99 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    170 von 250 Punkten

    „... Mit kleinen Änderungen am hakeligen Getriebe und dem eigenwilligen ABS wäre mehr drin. Spaß macht sie trotzdem.“

  • 4
    TNT R 160 (116 kW) [11]

    Benelli TNT R 160 (116 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1131 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    153 von 250 Punkten

    „Viel Druck im Drehzahlkeller, dazu ein straffes Fahrwerk und eine markante Optik: Die TnT ... leistet sich allerdings einige Schwächen im Detail. So stören die Lastwechsel, zudem will sie nicht so richtig ums Eck.“

    • Tests

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