MOTORRAD prüft Motorräder (8/2012): „Alle werden glücklich!“

MOTORRAD - Heft 19/2012

Inhalt

Selten war Glück so günstig zu haben: Gut 6000 Euro können schon reichen, um sich in den Sattel eines Motorrads zu schwingen und selig dem Himmel entgegenzuglühen.

Was wurde getestet?

Getestet wurden vier Motorräder, von denen jeweils zwei miteinander verglichen wurden. Eine abschließende Bewertung erfolgte nicht.

Im Vergleichstest:
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2 Motorräder von Honda und Yamaha im Vergleichstest

  • Honda NC700X C-ABS (35 kW) [12]

    • Typ: Reise-Enduro;
    • Hubraum: 670 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... Die NC 700 X richtet sich eher an Vernunftkäufer und Einsteiger, die ein gelungenes Gesamtkonzept wollen und auch gerne mal zu zweit unterwegs sind. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    NC700X C-ABS (35 kW) [12]
  • Yamaha XJ6 Diversion F ABS (57 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike;
    • Hubraum: 600 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... Die XJ6 Diversion F ... sucht einen aktiven Solisten, der sich ein klassisches Erscheinungsbild wünscht ... und fein asphaltierte Strecken bevorzugt.“

    XJ6 Diversion F ABS (57 kW) [10]

2 Motorräder von Suzuki und Honda im Vergleichstest

  • Honda CBF1000F C-ABS (79 kW) [12]

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 998 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... das bessere und dynamischere Fahrwerk hat die CBF. ... Sportlich angehauchte Solisten ... werden mit der Honda glücklicher.“

    CBF1000F C-ABS (79 kW) [12]
  • Suzuki GSF 1250S Bandit ABS (72 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike;
    • Hubraum: 1255 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „... Die Bandit macht mit ihrem großen Motor optisch mehr her und fühlt sich zunächst sportlicher an ... Wer auf Druck von unten steht und oft zu zweit fährt, sollte zur Suzuki greifen. ...“

    GSF 1250S Bandit ABS (72 kW) [11]

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