MOTOR­RAD prüft Motor­rä­der (4/2011): „Die nackte Fahr­heit“

MOTORRAD - Heft 10/2011

Inhalt

Die Mittelklasse verändert sich. Einst von 600ern geprägt, häuft sich die Anzahl der 750er- oder gar 800er-Vierzylinder-Naked-Bikes. Noch hält die Honda Hornet 600 eisern die Stellung. Können die aufgepumpten Neuen alles besser?

Was wurde getestet?

Getestet wurden vier Motorräder. Als Testkriterien dienten Motor (Durchzug, Beschleunigung, Motorcharakteristik ...), Fahrwerk (Handlichkeit, Stabilität in Kurven, Lenkverhalten ...), Alltag (Ergonomie, Windschutz, Sicht ...), Sicherheit (Bremswirkung, Bremsdosierung, ABS-Funktion ...) und Kosten (Garantie, Verbrauch, Inspektionskosten ...).

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  • 1
    Hornet 600 C-ABS (75 kW) [11]

    Honda Hornet 600 C-ABS (75 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    648 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Kosten

    Preis/Leistung: 1,3

    „Die leichte, handliche und ausgereifte Honda hat trotz ihres Hubraummankos die Nase knapp vorn. Sie leistet sich keine echten Schwächen und gewinnt verdient.“

  • 2
    GSR750 (78 kW) [11]

    Suzuki GSR750 (78 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 749 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    646 von 1000 Punkten – Sieger Preis-Leistung, Sieger Alltag, Sieger Motor

    Preis/Leistung: 1,2

    „Die ‚Siegerin der Herzen‘ legt einen grandiosen Einstand hin und erfreut mit tollem Motor, handlichem Fahrwerk und feinen Alltagsmanieren. Mit ABS hätte sie sogar den Sieg eingefahren.“

  • 3
    FZ8 ABS (78 kW) [10]

    Yamaha FZ8 ABS (78 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    631 von 1000 Punkten – Sieger Sicherheit

    Preis/Leistung: 1,5

    „Sie bietet die besten Bremsen und eine gelungene Ergonomie. Schade, dass die Yamaha sich mit allzu softem Fahrwerk und grobschlächtigem Getriebe um eine bessere Platzierung bringt.“

  • 4
    Z750R ABS (78 kW) [11]

    Kawasaki Z750R ABS (78 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 748 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    600 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,1

    „Ein starkes Bike mit starkem Auftritt, das leider am unharmonischen Fahrverhalten kränkelt. Mangelnder Sitzkomfort und mäßiges Licht sollten eigentlich ebenfalls leicht zu beheben sein.“

    • Tests

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