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Riesenleistung bei Zwergengröße - kann das sein? MB ließ 18 kompakte Luftpumpen für unterwegs zum Blaskonzert antreten.

Was wurde getestet?

Im Test waren 18 Fahrrad-Mini-Luftpumpen, von denen jeweils 9 in den Kategorien „Pumpen ‚leicht'“ und „Pumpen ‚leistungsstark‘“ getestet wurden. Bewertungskriterien waren bei allen Gewicht, Effizienz, Bedienung und Verarbeitung.

Im Vergleichstest:
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9 leichte Pumpen im Vergleichstest

  • Topeak RaceRocket Masterblaster

    • Typ: Mini-Pumpe;
    • Geeignet für: Fahrrad;
    • Ventilkopf: Schrader / Autoventil, Presta / Sclaverand

    „überragend“ – Testsieger

    „So sehen Testsieger aus: effizient, sehr gut bedienbar, durchdacht und top verarbeitet. Nicht ganz billig, den Preis aber wert!“

    RaceRocket Masterblaster

    1

  • BBB Ovalintegrate BMP-51L

    • Typ: Mini-Pumpe

    „sehr gut“

    „Die flache BBB überzeugt durch sehr gute Bedienung, ist schnell am Rahmen fixiert. Nur eine Staubschutzkappe fehlt.“

    Ovalintegrate BMP-51L

    2

  • Blackburn AirStik SL

    • Typ: Mini-Pumpe;
    • Geeignet für: Fahrrad;
    • Ventilkopf: Presta / Sclaverand

    „sehr gut“

    Blackburns Air Stik SL punktet mit sehr kompakten Maßen, einem äußerst geringen Gewicht und gefällt zudem noch in der Optik. Da schaut man schon einmal zweimal hin. Die Pumpleistungen sind in Ordnung, jedoch muss man schon eine Weile mit dem Modell arbeiten, bis ein zufriedenstellendes Ergebnis erreicht ist. Über einen Anschluss an Autoventile verfügt die Mini-Pumpe nicht. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    AirStik SL

    2

  • Lezyne HV Drive

    • Typ: Mini-Pumpe;
    • Geeignet für: Auto, Fahrrad;
    • Ausstattung: Druckablassknopf

    „sehr gut“

    „Für Racer nicht optimal, das das Anschließen des Schlauchs zu lange dauert. Wer jedoch Zeit hat, ist mit der effizienten Pumpe gut beraten.“

    HV Drive

    2

  • Pro Bikegear Minipump Carbon

    „sehr gut“

    „Die Pro ist ein echtes Leichtgewicht! Leichte Verarbeitungsmängel und ein fehlender Autoventil-Anschluss trüben das Bild ein wenig.“

    Minipump Carbon

    2

  • SKS Supershort

    „sehr gut“

    Der Clou an der Supershort von SKS ist die Möglichkeit, den Griff der Pumpe für eine bessere Handhabung zum T-Griff umzuformen. Das erleichtert das Pumpen erheblich. Mit dem Klemmhebel, der am Reifen angesetzt wird, lässt sich nur mühselig hantieren. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Supershort

    2

  • Crank Brothers Power Pump

    „sehr gut“ – Kauftipp

    „Effizienz und Bedienung der Kuststoffpumpe überzeugen ebenso wie die Volumenverstellung. Die kurze Power Pump passt auch ins Trikot.“

    Power Pump

    2

  • Park Tool PMP 3

    • Typ: Mini-Pumpe;
    • Geeignet für: Fahrrad;
    • Ventilkopf: Universal, Schrader / Autoventil, Presta / Sclaverand, Dunlop

    „gut“

    „Quetschgefahr: Leider bietet der T-Griff nicht genügend Platz für die Finger. Auch in puncto Effizienz überzeugt die PMP nicht vollständig.“

    PMP 3

    8

  • Zefal Air Profil Micro

    • Typ: Mini-Pumpe;
    • Geeignet für: Fahrrad;
    • Ventilkopf: Schrader / Autoventil, Presta / Sclaverand

    „gut“

    „Viel Bling, überschaubare Leistung: Die Zefal kann bei Effizient/Verarbeitung nicht mithalten. Gewicht/Bedienung retten knapp das ‚gut‘.“

    Air Profil Micro

    8

9 leistungsstarke Pumpen im Vergleichstest

  • Cannondale Airspeed Nitro

    „überragend“ – Kauftipp

    Angesichts des geringen finanziellen Aufwands, den man für die Airspeed Nitro betreiben muss, ist die Pumpe ein echtes Highlight. Die Leistungen überzeugen durchgehend. Durch das geringe Gewicht wird sie unterwegs nicht zur Belastung und der Multi-Ventil-Kopf erlaubt ein hohes Maß an Flexibilität. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Airspeed Nitro

    1

  • Lezyne Swivel Drive HV

    „überragend“ – Testsieger

    „Sehr effizient und gut bedienbar. Praktisch: Der flexible Schlauch erleichtert das Pumpen und schont das Ventil. Klarer Testsieger!“

    Swivel Drive HV

    1

  • Blackburn Mammoth 2stage

    • Typ: Mini-Pumpe;
    • Geeignet für: Motorrad, Auto, Fahrrad;
    • Ventilkopf: Schrader / Autoventil, Presta / Sclaverand

    „sehr gut“

    „Klemmgefahr: Die Ergonomie bereitet wenig Freude - der Kopf fällt sehr klein aus. Effizienz und Verarbeitung sind dafür überragend!“

    Mammoth 2stage

    3

  • Crank Brothers Power Pump Aluminium

    „sehr gut“

    „Super Bedienbarkeit und klasse verarbeitet: Die Power Pump Alloy ist die einzige Pumpe im Test mit Manometer. Klares ‚sehr gut‘.“

    Power Pump Aluminium

    3

  • Pro Bikegear Minipump Compressor

    • Typ: Mini-Pumpe;
    • Geeignet für: Auto, Fahrrad;
    • Ventilkopf: Schrader / Autoventil, Presta / Sclaverand;
    • Ausstattung: Ventiladapter

    „sehr gut“

    „Wirkt etwas klobig, entpuppt sich aber als flexibler Alleskönner. Volumenverstellung, T-Griff und solider Klemmhebel überzeugen.“

    Minipump Compressor

    3

  • Scott Minipump Trail

    „sehr gut“

    „Der doppelte Pumpenkopf bietet einfache Handhabung. Ebenfalls sehr funktional: der schlichte T-Griff. Ein verdientes ‚sehr gut‘.“

    Minipump Trail

    3

  • SKS Injex T-Zoom

    • Typ: Mini-Pumpe;
    • Geeignet für: Motorrad, Auto, Fahrrad;
    • Ventilkopf: Universal, Schrader / Autoventil, Presta / Sclaverand, Dunlop;
    • Ausstattung: Ventiladapter

    „sehr gut“

    „Solide Pumpe mit vielen überzeugenden Details. Vor allem der Multi-Valve-Kopf gefällt. Einziges Manko: Der Klemmhebel hatte etwas Spiel.“

    Injex T-Zoom

    3

  • Specialized Airtool MTB Frame

    „sehr gut“

    Die etwas größere Mini-Pumpe zeigt sich den praktischen Anforderungen mehr als gewachsen. Im Griff lässt sich Flickzeug verstauen. Ein T-Griff wäre hier vielleicht die bessere Wahl gewesen. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    Airtool MTB Frame

    3

  • Topeak Peak MB DX

    • Typ: Mini-Pumpe

    „sehr gut“

    „Verarbeitung und gute Ausstattung überzeugen. Eine tolle Pumpe für Biker, die nicht auf höchste Effizienz angewiesen sind.“

    Peak MB DX

    3

Tests

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