auto motor und sport prüft Autobeleuchtungen (3/2014): „Ist teures Licht besser?“

„Das ist Vorsprung durch Technik, einfach das beste Licht, das es derzeit zu kaufen gibt. Die Matrix-Einheiten leuchten taghell und weit, die Übergänge sind weich, das Licht ist gleichmäßig und kaum fleckig, auch nicht an den Übergängen. Doch der Hammer sind die Adaptivfunktionen, die arbeiten fast perfekt. Abschatten und ausleuchten kann keiner besser.“

„... Die Xenon-Brenner leuchten zwar nicht so taghell und weiß wie die LED-Einheiten, doch sie projizieren ein sehr ebenmäßiges, weit reichendes Licht auf die Straße. Die Helligkeit könnte besser sein, doch das Schlechtwetterlicht ist gut.“

„... Die Xenonleuchten gefielen mit homogener Lichtausbeute, breiter Ausleuchtung und ordentlicher Helligkeit. Als störend wurde das sehr nervös agierende Kurvenlicht empfunden, das oft mehr irritiert als hilft. Gut: der Fernlichtassistent.“

„... Das eigentlich sehr helle, weiße LED-Licht weist unschöne Flecken auf, die Ränder des Lichtfelds störende Zacken. Zudem beeinträchtigt Streulicht den Fahreindruck. Auch die Adaptivfunktionen arbeiten nicht so weich und fehlerfrei ...“

„Vorwerfen kann man dem 1666 Euro teuren System bei der A-Klasse nur die ungleichmäßige Ausleuchtung mit einem dunklen Fleck in der Mitte des Fahrer-Sichtbereichs. Das irritiert, daher auch ein Abzug beim Fahreindruck. Sehr gut dagegen die Kurven- und Abbiegefunktionen, die weich und gleichmäßig ohne übertriebene Hektik arbeiten. Top ist die Helligkeit des Xenonlichts.“

„... Die Ausleuchtung der Fahrbahn gelingt den vier Lichtquellen ganz gut, die Helligkeit ist befriedigend, ebenso die Reichweite des Abblendlichts. Das Fernlicht leuchtet subjektiv kaum weiter. Angenehm ist in allen Fällen die gleichmäßige Lichtverteilung.“

„... Die Xenonlichter brennen nicht ganz so hell wie bei der Konkurrenz, dafür aber gleichmäßig, mit ordentlicher Reichweite sowie mit gut, weil sanft und ruckfrei arbeitenden Adaptivfunktionen. Vor allem das Kurven- und Abbiegelicht gefällt.“

„... Das Resultat fällt wenig überzeugend aus. Offenbar sind die Scheinwerfer des Astra geometrisch ungünstig ... Das Astra-Licht wirkt gelb und ungleichmäßig, der Fahreindruck leidet unter dem fleckigen Licht und der mäßigen Reichweite.“

„... Die Lichter sind zwar taghell und weiß, doch die sehr starke Asymmetrie des Abblendlichts und die fleckige Ausleuchtung sowie die scharfe, kantige Hell-Dunkel-Grenze stören. Gut dagegen das etwas streifige, aber weit reichende Fernlicht. Adaptivfunktion gibt es nicht, weshalb das teure Licht hier verzichtbar erscheint.“

„... Die Reichweite ist mit Abblend- und Fernlicht gleichermaßen bescheiden, die Helligkeit könnte besser sein. Angenehm ist jedoch die sehr gleichmäßige Ausleuchtung, die auch beim Fahren entspannt und dem 308 zu einem ‚Befriedigend“ verhilft.“

„Dass sehr gut gemachte Halogenlichter nicht unbedingt so viel schlechter sein müssen als Xenonleuchten, beweist der Golf. Helligkeit und Farbe erreichen zwar nicht Xenon-Niveau, doch Ausleuchtung und Reichweite sind mehr als ordentlich. Das etwas hoch scheinende, leicht streifige Fernlicht stört etwas, sonst gibt es dem VW auch beim subjektiven Fahreindruck wirklich sehr wenig vorzuwerfen.“

„... Ausleuchtung und Reichweite sind top. Sehr gut auch das weit reichende, homogene Fernlicht und die sanft arbeitenden Adaptivfunktionen.“

„... Großflächige Scheinwerfer und die SUV-typisch hohe Anbringung schaffen gute Voraussetzungen für ordentliche Lichtausbeute. Besonders hell ist das Dacia-Licht zwar nicht, dafür jedoch sehr homogen und nur im Nahbereich etwas fleckig. Hervorragend ist das weit reichende, nicht zu hoch scheinende Fernlicht. Auch positiv: kaum Streulicht.“

„... Der Hyundai gefällt mit guter Helligkeit, sauberer Ausleuchtung und einer sehr praxistauglichen Abbiegelichtfunktion ... Das Fernlicht gefiel zudem mit guter Reichweite und Gleichmäßigkeit.“

„... Das Halogen-Fernlicht leuchtet kaum weiter als die weißen LED-Abblendlichter und beeinträchtigt mit seinem gelblichen Schein und dem Streulicht den harmonischen Eindruck ...“

Ausleuchtung: „sehr gut“;
Helligkeit: „sehr gut“;
Fahreindruck: „befriedigend“.