Rabeneick Trekkingräder

Zukunft trifft Vergangenheit ElektroRad 4/2011 - Industrie. Rauchende Schlote. Ewig grauer Himmel. Noch immer denkt man beim Ruhrgebiet zuerst an Vergangenes. Was einen heute erwartet: viel Grün, klarer und bei gutem Wetter tiefblauer Himmel und ein spannender Mix aus Tradition und Moderne, denn die alten Industrieanlagen sind überall präsent, dienen als Museen oder Kunststandorte. Verbunden sind sie durch ein dichtes Radwegenetz, das der Regionalverband Ruhr (RVR) in der Metropole Ruhr spannte. Ideale Bedingungen, um mit dem Elektrorad auf Entdeckertour zu gehen. In diesem Reisetipp der aktiv Radfahren ElektroRad-Spezialausgabe (4/2011) erfährt man auf sechs Seiten alles über Radtouren durch das Ruhrgebiet.

Kurbel, wechsle dich! RennRad 11-12/2011 -  Radfahrer, der sein Rad regelmäßig intensiv pflegt? Dann haben wir hier für Sie eine kleine Hilfestellung, wie Sie Ihre Tretkurbeln ausbauen, um größere Servicearbeiten zu verrichten. Zu einer regelmäßigen Wartung gehört unter anderem das Überprüfen der Tretlagerfunktionalität, das Säubern des Lagergehäuses innen, das Reinigen der Kettenblätter und die Kontrolle auf Beschädigungen.

Radsportmekka RennRad 6/2010 -  Name ist die Tradition des Rennens. Sie verpflichtet. Allen voran Bernd Moos-Achenbach, der das Lebenswerk seines Vaters Hermann und seines Onkels Erwin fortführt, die das Rennen 1962 aus der Taufe hoben. Jeder deutsche Radrennfahrer, egal ob Schüler oder Profi, soll die Chance haben, einmal in seiner Karriere beim Frankfurter Klassiker zu starten. Das war und ist die Philosophie der Familie Moos, die das Rennen seit fast

Radfahren macht Spass! aktiv Radfahren RadKatalog 2008 -  Ihre Bedürfnissen erfüllen kann und welcher nicht. In Verbindung mit den daran anschließenden ausführlichen Informationen zu den einzelnen Radtypen und ihren Komponenten erhalten Sie eine fundierte Entscheidungsgrundlage zur Auswahl Ihres Traumrads. Die Frage nach dem Einsatzzweck ist ungemein wichtig. Nur wenn Sie diese Frage wirklich beantworten können, lässt sich ein Rad für Sie finden, mit dem Sie langfristig zufrieden sein werden. City- und Trekkingrad mit Nabenschaltung

‚Ich arbeite daran, vernünftig zu werden‘ TOUR 4/2009 -  Natürlich. Ich habe das auch immer in meiner Kolumne in der ADAC-Zeitschrift geschrieben. Jeder kann sich verbessern. Radfahrer sollen sich anziehen wie ein Papagei, damit man sie sieht. Jetzt sind ja Farben wie Schwarz oder Grau in Mode. Das ist ein Sicherheitsrisiko. Aber ich fordere auch Rücksicht von den Autofahrern: 1,5 Meter Abstand ist gut, weil ein Radfahrer auch mal um ein Schlagloch kurven muss. Aber in Deutschland haben wir viele Schulmeister, viele Rechthaber. In Italien

Lady-Bikes im Test Canyon als Frauenversteher bike 6/2008 - Zehn vollgefederte Mountainbikes, die speziell als ''Lady-Bikes'' verkauft werden, hat die Zeitschrift ''bike'' getestet. Beziehungsweise testen lassen: Drei Frauen, denen besonders an sportlichen Rädern gelegen ist, haben den Praxistest gemacht. Zusätzlich wurden die Mountainbikes im Labor genauer untersucht. Als besonders leicht, sportlich und frauenverwöhnend erwies sich das Canyon Nerve WXC 9.

Das Canyon Nerve WXC 9 überzeugte vor allem durch die Unnachgiebigkeit seines Rahmens, mit dem es sich besonders gut manövrieren ließ.

Erste Wahl bike sport 5/2008 - Wir haben es vermutet: An unser Leser-Traumbike wandern nur Superlative. Das Online-Voting auf unserer Homepage www.bikesportnews.de ging klar zu Gunsten zweier High-End-Teileschmieden aus Deutschland aus: THM-Carbones und Tune. Als nächstes steht die Federgabel an - die ihr wieder auf der Homepage mitbestimmen könnt. Aber zunächst zeigen wir hier den richtigen Einbau von Stütze und Kurbel. bike sport news zeigt Ihnen im zweiten Teil der Wahl zum „Lesertraumbike“, wie Sie die Stütze und die Kurbel richtig einbauen.

Klassenkämpfer RADtouren 2/2007 - In der meistverkauften Trekkingradklasse zwischen 600 und 800 Euro bemühen sich die Hersteller ganz besonders um die Gunst der Kunden. RADtouren testete fünf der bezahlbaren Allrounder. Testumfeld: Im Test waren fünf Trekkingräder mit den Bewertungen 1 x „sehr gut minus“, 3 x „gut“ und 1 x „gut minus“. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Fahrleistungen, Komfort und Ausstattung.

Für Stadt und Land test (Stiftung Warentest) 5/2009 - Trekkingräder: Auch bei Rädern, die 1000 Euro kosten, sind Lenker, Gabeln und Rahmen nicht immer stabil und sicher. Testumfeld: Im Gemeinschaftstest mit dem Verein für Konsumenteninformation (VKI Österreich) wurden 15 Trekkingräder, darunter eine Baugleichheit, getestet. Vier der Räder sind nicht mit Federgabel ausgestattet. Das Testurteil reicht von „gut“ bis „mangelhaft“. Bewertet wurden die Kriterien Fahren (bergauf/bergab, Wendigkeit/Komfort, Schaltung/Abstellen ...), Sicherheit und Haltbarkeit (Schäden, Bremsen/Licht, Verarbeitung ...), Einstellen und Reparieren sowie Schadstoffe in den Griffen.

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