sehr gut (1,4)
1 Test
06/2009
(gut)
- Medien: Aux, AAC, WMA, CD, MP3
- Gesamtleistung: 200 W
- Features: Bluetooth, … mehr Infos
Heft 4/2009 Einzeltest |
1,4; Absolute Spitzenklasse
Preis/Leistung: „gut“, „Highlight Absolute Spitzenklasse“ „... ist kein Schnäppchen. Dafür erhält man für iPod und Audiostreaming im Auto die zur Zeit wohl beste Lösung.“ |
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Meinungen (6)
Voll zufrieden
robert188 schreibt am :
(sehr gut)
Vorteile:
Attraktives Design,
Langlebig/stabil,
Einfache Benutzung
Nachteile:
extrem teure Adapter
Geeignet für:
Sport-Autos,
Luxus-Autos
Ich benutze das Gerät mit einem Verstärker für einen Subwoofer. Die eingebaute Frequenzweiche ist klasse und die übrige Ausstattung reicht völlig aus. Ich bin eher der Old-School-Typ, ich brauche also kein Mäusekino, oder einen tierischen Equilizer. Die Einstellungen des Radios reichen für einen top Klang völlig aus. Die Qualität und das schicke Design ist konkurrenzlos. Fast jeder Beifahrer lobt das Radio und ist davon begeistert. Eine Sache stört mich allerdings. Da ich Musik-Tracks von mehreren Std. am Stück habe wäre ein schnelleres vorspulen, oder die Eingabe in Prozent sinnvoll. Es dauert ewig mal 30Min. zu spulen. Hoffentlich kommt dafür mal ein update. Antworten
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teuer und nicht perfekt
Halebob schreibt am :
(ausreichend)
Vorteile:
Attraktives Design,
Langlebig/stabil,
Ipod- Bedienbarkeit
Nachteile:
Komplizierte Bedienung,
schlechter Radioempfang,
extrem teure Adapter,
Bluetooth nur vorgerüstet,
Auto-Display entfällt,
gespeicherte Radiostationen nur als Frequenz wählbar,
schlechte Soundeinstellungen
Geeignet für:
Große Autos,
Sport-Autos,
Kleine Autos,
Luxus-Autos
Hab mir das IDA-X305 in eine A-Klasse(W169) eingbauen lassen. Sieht schick aus, viel mehr aber auch nicht. Den Preis bezahlt man bei diesem Gerät nur für das Aussehen und die gut funktionierende Ipod-Steuerung.(hab Ipod-Touch 2G angeschlossen)
Was mich an diesem Gerät wirklich stört ist der absolut lausige Radioempfang. Bei nahezu allen Sendern in und um Leipzig fällt das Stereosignal aus. Beim Fahren auf der Autobahn bricht das Signal sogar unter Autobahnbrücken zusammen. Wenn dies geschieht knackt und knallt es derart aus den Lautsprechern das einem die Ohren wegfliegen. Zum Anschluß der Lenkradfernbedienung wird ein Can-Bus-Adapter benötigt. Dieser kostete stattliche 130 €. Damit kann man am Lenkrad das Radio und den Ipod recht gut bedienen. Am Ipod kann man Titel springen und auch langsam vorspulen. Das Radio läßt sich wie vorher bedienen.(laut/leise, Stationssuche). Leider fällt mit diesem Adapter die automatische Lautstärkeregulierung sowie die Radiostationsanzeige im A-Klasse Display weg ! Dies funktioniert nur in Verbindung mit einem noch teueren Adapter, (hab bei Alpine angerufen) für unglaubliche 300€. Desweiteren ist bei diesem Radio Bluetooth nur vorgerüstet. Das heißt, man hat sich noch ein Bluetoothmodul für weitere 128€ zu kaufen damit man auch StVo gemäß telefonieren kann. Desweiteren sind nur die einfachsten Soundeinstellungen möglich. Das heißt: Höhen, Tiefen, Subwoofer- Pegeleinstellungen. Es sind keine Musikrichtungen wie etwa HipHop wählbar. Wenn man also noch ein bisschen klang ins Auto zaubern möchte muss man noch ein schickes Modul mit dem tollen Namen Alpine PXA H100 IMPRINT Audio Processor für weitere 148€ kaufen. Wenn mann also ein richtig komplettes Alpine-Ipod_Radio haben möchte kostet es gesamt 935€ ! Zum Display: Es sieht schick aus, mit einer guten Auflösung der Grafik. Man kann sich sogar nach Anmeldung bei Alpine Hintergrundbilder für das Display runterladen.(recht überflüssig und sehr umständlich) Was meiner Meinung noch zu kritisieren ist, ist das Radiostationstasten komplett fehlen und erst nach Suchen in Untermenüs als Frequenz abgespeichert zu finden sind. Man muss also von allen Stationen alle Frequenzen auswendig lernen damit man die richtige Station findet. Zur Bedienung: Alles in allem funktioniert die Bedienung Des Radios gut, wenn mann sich damit ein paar Stunden beschäftigt. z.B. läßt sich das Datum nicht einfach mal so einstellen. Mann muß erst in anderen Menüs die automatische Einstellung deaktivieren um das richtige Datum einzustellen. So ein Irrsinn. Erst wenn die richtigen Einstellungen anhand des lächerlichen Handbuches gefunden und man fast 1000€ ärmer ist, macht dieses Radio Spaß. Dann aber richtig.
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vom iPod mal ganz abgesehen
Sun79 schreibt am :
(gut)
Vorteile:
Attraktives Design,
Einfache Benutzung
Das Radio ist ganz wunderbar... einfachst zu bedienen - egal ob iPod, iPhone oder simples USB-Laufwerk.
Leider ist die Shuffle-Funktion absolut daneben! Die Macken der Shuffle-Funktion aufzuzählen würde diese Website sprengen.
Desweiteren ist der Klang bei geringen Lautstärken zwar sehr sehr klar aber absolut kraftlos. Es fehlt hier hauptsächlich (aber nicht nur) an Bass.
Dreht man die Lautstärke auf 80% und höher hat man perfekten Klang, kräftigen und vollen Sound und keinerlei Übersteuerung.
Grüße
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Dream Team CAR & HIFI 4/2009 - Klangqualität. Natürlich können an den USB-Anschluss auch andere Speichermedien wie USB-Sticks, Festplatten und Ähnliches angeschlossen werden. Für analoge Quellen wird ein AI-Net-Adapter benötigt. Der iDA-X305 bietet bereits einiges an Audioausstattung. Wer weitere Funktionen z.B. zum Betrieb einer Aktivanlage benötigt, dem sei der Imprint-Prozessor PXA-H100 (um 150 Euro, siehe CAR & HIFI 3/2009) empfohlen. Der Gesamtpreis von 540 Euro für die Kombi Alpine iDA-X305 plus KCE-400BT ist kein
Tests zu ähnlichen Produkten: Alpine CDE-101 R, JVC KD-R501, Kenwood KDC-W413UA, Pioneer DEH-P5100UB, JVC KD-R 901, Kenwood KDC-BT8044U, JVC KD-AVX77, Sony CDX-GT434U, JVC KD-R301, Sony CDX-GT33U.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
alpine.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Alpine iDA-X305 + KCE-400BT.
