WasserSport - Heft 10/2015

Inhalt

„‚Mehr Platz, mehr Komfort und mehr Performance‘ - der bewährte Rumpf der 240er ist‘s, der ein Upgrade in Sachen Layout, Ausstattung und Funktionalität erfuhr. Test-Schmankerl als Zugabe: Der neue Evinrude E-TEC G2 mit satten 300 PS ziert optisch angepasst und damit ansprechend das Heck des Aluminium-Boliden. WasserSport-Redakteur Christian Schneider unternahm eine zweigetaktete Testfahrt mit Direkteinspritzung.

Was wurde getestet?

Geprüft wurden ein Motorboot und der passende Außenborder dazu. Endnoten hat man nicht vergeben.

Im Einzeltest:
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1 Aluminium-Motorboot im Einzeltest

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  • 250 Open

    XO 250 Open

    • Antrieb­s­prin­zip: Ben­zin­mo­tor

    ohne Endnote

    „Mit der XO 250 präsentierten die Finnen einen rockigen Daycruiser der Extraklasse. Ein Boot für echte Typen, das neben einer soliden und wertigen Bauweise mit Fahreigenschaften punkten kann, die in Sachen Fahrspaß, Stabilität, Seeverhalten und Leistungsausbeute voll überzeugen. ...“

1 300-PS-Außenborder im Einzeltest

  • E-Tec G2

    Evinrude E-Tec G2

    • Typ: Außen­bor­der
    • Antriebs­art: Ben­zin

    ohne Endnote

    „... Im Test präsentierte sich der Bolide in der 300 PS Version entsprechend als ausgesprochen antrittsstark aber verbrauchsarm. Gewöhnungsbedürftig ist das sehr weiche Ansprechverhalten im Manöverbetrieb. Kritik gibt's für das laute und auf Dauer nervige Motorengeräusch bei hohen Geschwindigkeiten.“

Tests

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