Yamaha XVZ 1300 (54 kW) Test

Fahre mein Fat- Lady nun 2Jahre und ist immer wieder ein geiles Gefühl. Mein grosses Problem ist der Sound. Kann mir jemand schreiben wo genau ich einen Jardin oder anderen Auspuff bekomme . Gruss RALF !!!

Seit 1999 fahre ich nun dieses Mega-Teil und habe es noch keinen Kilometer bereut.
Mit nun 96000 km, weiss ich dieses Motorrad immer mehr zu schätzen.
Man hat mit der Star jederzeit das Gefühl ein König auf der Strasse zu sein.
Qualität und Verarbeitung sind nicht zu überbieten. Chrom und Lack sind auch nach
sieben Jahre wie Neu. Motor keinerlei Ölverlust, läuft auch nach langen Standzeiten sofort
rund und hängt auch bei sportlicher Fahrweise gut am Gas.
Wenn man wie ich die Serien-Auspuffanlage gegen eine Jardine-Anlage austauscht erhält
man auch einen satten Ton, der nochmals zur Fahrfreude beiträgt.
Bedingt durch den V-4-Zylinder bekommt man einen ganz besonderen Cruiser, der sich
wohltuend vom Chopper einerlei (V-2) abhebt.
Leider wird die Royal-Star nicht mehr gebaut, bedingt durch den aufwendigen Motorenbau (4-Zylinder) wurde die Star im Anschaffungspreis recht teuer. Kardanantrie, Wasserkühlung, Doppelscheibenbremsen, 4-Rohr Ausuffanlage ließen den Preis in die Höhe treiben.
Heute zählt sie zur Rarität und man kann auf Biker-Treffen sicher sein, das keine zweit
da steht.
Für mich kann ich mir kein besseren Cruiser vorstellen, deshalb die Note 1