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Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide (57 KW) im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 01.11.2007
    • Details zum Test

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    „Eine eher zurückhaltende Fahrweise stellt sich somit zwangsläufig ein, ohne dass dies den Fahrgenuss beeinträchtigen würde. Man wird gelassener, für stressgeplagte Zeitgenossen kann die Fahrt auf dieser Harley wie eine Entspannungsübung wirken. ... Auch sonst prunkt das luxuriös ausgestattete Cockpit mit diversen Details wie einer Außentemperaturanzeige, einer schmucken Tankuhr, einem Voltmeter und dem Öldruckinstrument. Zudem umfasst die Serienausstattung unter anderem einen Tempomat, eine funkbetriebene Alarmanlage mit Wegfahrsperre und eine Gegensprechanlage. Purer Reiseluxus ...“

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    3 Produkte im Test

    „... Der freie Blick zum Motor und die einzeln angebrachten Beinschilde mit integrierten Lüftungsklappen lassen die Ultra Glide neben der Honda fast schon filigran erscheinen. Kalt wird es auch auf der Harley nicht ...“

    • Erschienen: 01.07.2007
    • Details zum Test

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    „Am Ende bleibt denn vor allem eine Erkenntnis: eine Ultra Classic Electra Glide wird nicht mal eben so, sondern nach reiflicher Überlegung gekauft. Wer sich für sie entscheidet, der wählt die wohl beschaulichste Art der Fortbewegung auf zwei Rädern. Nicht schnell, aber ausdauernd - so verliert auch der längste Ritt von Küste zu Küste oder quer durch das Alte Europa seinen Schrecken. ... Insofern ist die Ultra Classic ja schon beinahe ein Schnäppchen ...“

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Datenblatt zu Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide (57 KW)

Typ Sporttourer / Tourer
ABS k.A.
Weitere Produktinformationen: - Leistung: 57 kW / 78 PS
- Hubraum: 1584 cm³
- Tankinhalt: 18,9 Liter

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