„... Den extrem tiefen Solositz, den halbhohen, ultracoolen Apehanger-Lenker und die gereckte Gabel gab es serienmäßig. Den kernig bollernden und amtlich durchziehenden Twin Cam 88-Motor ... ebenfalls. ...“
„Die Dyna Glide Street Bob liefert die volle Portion Harley-Davidson frei von jedem Ballast. In der Harley-Gemeinde ist sie deshalb äußerst beliebt, bietet sie doch die in jeder Hinsicht günstigste Ausgangsbasis, was für die ausschweifende Individualisierung ebenso gilt wie für den Geldbeutel. Ihre Fahrcharakteristik hält, was die puristische Optik verspricht ...“
„Hände hoch! Wie früher im Western, so heute auf der Street Bob. Dazu Fußrasten dort, wo man sie gebrauchen kann, und so wenig Chrom wie möglich. Eine einfache und spannende Mixtur.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 13/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Mit der Street Bob entscheidet man sich für ein cooles Lebensgefühl und stabilen Wiederverkaufswert. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 23/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Stärken: Starker Zweizylinder; Echter Chopper-Look; Echte Chopper-Haltung; Zahnriemenantrieb; Harley-Image, fairer Preis.
Schwächen: Anstrengend hoher Lenker; Kaum Komfort.“
„Stärken: Toller Boller-Motor; Coole Sitzposition; Zuverlässige Technik; Guter Werterhalt; Hervorragende Umbau-Basis.
Schwächen: Zum Teil lässige Verarbeitung; Vorderradbremse etwas schwach.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Böser Auftritt; kerniger V2; Ballersound; Harley-Image; nicht zu teuer.
Minus: Anstrengende Sitzhaltung; schlaffe Bremsen.“
| Typ | Chopper / Cruiser |
| Hubraum | 1584 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | k.A. |
| Gewicht vollgetankt | 305 kg |
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