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Die Umrüstung auf Scheibenbremsen war Ihnen bisher zu teuer? Dann ist dieser Test genau das Richtige für Sie.
Imperial Bike DHX-05 - 180 mm Scheibe
„sehr gut“
„Die Imperial leistet sich mit der 180er-Disc keine Schwächen. Leider auch für Enduro und All-Mountain schwer.“
Magura Julie - 180/160 mm Scheibe
„sehr gut“
„Nach wie vor präsentiert sich Maguras Klassiker mit einer soliden Vorstellung. In Dosierbarkeit und Power sollte der Schwabenstopper etwas zulegen. ...“
Trickstuff Quad QHD-1 - 160 mm Scheibe
„sehr gut“
„Für eine Race-Bremse etwas zu schwer, offeriert die Quad Topleistungen für anspruchsvolle Tourenbiker.“
Trickstuff Quad QHD-1 - 180 mm Scheibe
„sehr gut“ – Kauftipp
„Fein dosierbar und kraftvoll! Selbst verwöhnte Alpencrosser und Enduristen finden in der Quad ihre Traumbremse.“
Avid Bike Juicy 5 - 160 mm Scheibe
„gut“
„CC-Racer und leichte Tourer, die superbe Dosierbarkeit vor brachialer Bremsleistung wünschen, setzen auf die kleine Avid.“
Formula Brake Oro K18 - 160 mm Scheibe
„gut“
„Wer für wenig Geld eine ultraleichte Disc fürs Racebike sucht, kommt um die kleine Formula nicht herum. Racing-Tipp!“
Hayes HFX 9 - 160 mm Scheibe
„gut“
„Der harte Druckpunkt ist nicht jedermanns Sache. Für längere Abfahrten fehlt´s an Hitzeresistenz. Hohe Handkräfte nötig.“
Hayes HFX 9 - 180 mm Scheibe
„gut“
„Die beste Vorstellung aller Hayes. Gute Standfestigkeit und Power, Belagsverschleiß im Rahmen. Tipp für Enduristen!“
Imperial Bike DHX-05 - 160 mm Scheibe
„gut“
„Bis zum Testende packen die Kolben der Imperial beherzt zu. Die Dosierbarkeit stimmt, das Gewicht allerdings nicht.“
Shimano Hone - 180 mm Scheibe
„befriedigend“
„Schon nach wenigen Stoppies verliert die Hone an Bissigkeit, der Pilot muss immer kräftiger am Bremshebel ziehen. Gute Wahl für leichte Tourenbiker, die eine gut dosierbare Bremse suchen.“
Gatorbrake 4-Kolben 170/150 mm
„schwach“
„Selbst nach langer Einbremszeit entwickelt die Gatorbrake keine befriedigende Bremsleistung. Nach nur wenigen harten Vollbremsungen geht die Power völlig in den Keller...“
Wer richtig bremst, hat mehr Spaß auf dem Trail. Dabei kommt es neben der Bremskraft aber auch auf Dosierbarkeit und Standfestigkeit an. Wir haben die zehn spannendsten Bremsen der Saison 2016 in Labor und Praxis geprüft. Testumfeld: Die Zeitschrift MountainBIKE prüfte zehn Scheibenbremsen, aufgeteilt in fünf Cross-Country-/Race-Bremsen und fünf All-Mountain-/Enduro-
‚Wer an der Bremse spart, spart am falschen Platz.‘ Das sagte mein neuer Kollege Lucas beim diesjährigen Bremsentest und ich konnte ihm nur zustimmen. Testumfeld: Im Check waren 5 MTB-Scheibenbremsen. Diese erhielten keine Endnoten. Zudem wurden fünf unveränderte Bremsen aus dem Jahr 2015 vorgestellt.