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Italienischer Maschinenbau gegen bayerische Ingenieurskunst - mit der neuen Moto Guzzi Griso 8V und der etablierten BMW R 1200 R treten Roadster reinsten Wassers in den Ring. Eine Standortbestimmung zwischen Starnberger und Comer See.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Motorräder. Die Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Fahrwerk sowie Bremsen. Sie erhielten jedoch keine Gesamtnoten.

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  • R 1200 R (80 kW) [06]

    BMW Motorrad R 1200 R (80 kW) [06]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1170 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Die R 1200 R agiert auf beispielhaftem Niveau mit Fahrer und Straße. Selbst wer es richtig brennen lassen will, wird von der Gen-Kuh stürmisch und mühelos nach vorne katapultiert. ...“

  • Griso 8V (81 kW) [07]

    Moto Guzzi Griso 8V (81 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Die Griso ist kein pflegeleichter Tourensportler, sondern eine fast lebendige Fahrmaschine, mit der man sich auseinandersetzen muss. Das ist nichts für Kontrollfreaks, sondern ein Stück körperlich spürbarer Technik. ...“

  • Tests

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