MOTORRAD

Inhalt

Aprilia hatte ja angekündigt, dass auf die Pegaso Strada eine Modellvariation für den Trail folgen würde. Wir dachten da an etwas 21-Zölliges. Stattdessen: eine Reise-Enduro mit BMW-verdächtiger Vollausstattung und Yamaha-Motor.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei 650-ccm-Motorräder mit Bewertungen von 589 bis 628 von jeweils 1000 Punkten.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • 1
    F 650 GS (37 kW) [05]

    BMW Motorrad F 650 GS (37 kW) [05]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 652 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    628 von 1000 Punkten

    „... In der Schule säße sie in der ersten bank, scharf auf alle Fleißaufgaben. Ihre Paradefächer: Sicherheit, Verbrauch, Kultur. Ihre sportliche Note: Durchschnitt.“

  • 2
    Pegaso 650 Trail (35 kW)

    Aprilia Pegaso 650 Trail (35 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 659 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    621 von 1000 Punkten

    „... Zwischen F 650 und XT, zwischen sanftem Tourismus und Sport, zwischen 7472 und 5855 Euro, findet die pfiffige Pegaso ihre Lücke. Als Enduro geht sie etwas besser durch als die BMW.“

  • 3
    XT 660 R (35 kW)

    Yamaha XT 660 R (35 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 660 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    589 von 1000 Punkten

    „Unplugged: alles spüren, sehen, riechen - Mensch und Maschine voll auf Kontakt. Für ernstes Gelände ist die XT zwar 20, 30 Kilo schwer, hier jedoch die Schotterinstanz: schaml, hoch, sportlich.“

  • Tests

    Mehr zum Thema Motor­rä­der