MOTORRAD

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Eine 178-PS-Granate durch enge Alpentäler zu bugsieren, das ist wie Kampfjet fliegen im Wohnzimmer. Trotzdem tummeln sich im Sommer jede Menge Sportmaschinen auf den verschlungenen Gebirgssträßchen.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Sporttourer mit Bewertungen von 241 bis 290 von jeweils 500 Punkten.

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  • 1
    GSX-R 1000 (131 kW)

    Suzuki GSX-R 1000 (131 kW)

    • Typ: Super­sport­ler

    290 von 500 Punkten

    „... Wirklich ausnutzen kann dieses viel zu üppige Angebot an schierer Kraft in den Alpen kein Mensch, es gibt einen jedoch in jeder Situation ein prickelndes Gefühl absoluter Souveränität. ...“

  • 2
    CBR600F (80 kW) [99]

    Honda CBR600F (80 kW) [99]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    281 von 500 Punkten

    „... Die hervorragende Fahrwerksabstimmung überrascht mit einem unerwartet hohen Komfort und wird mit den übelsten Teilsteücken des Umbrail fertig. ...“

  • 3
    Ninja ZX-6R (95,5 KW)

    Kawasaki Ninja ZX-6R (95,5 KW)

    • Typ: Super­sport­ler

    251 von 500 Punkten

    „... Auch die Kawasaki ZX-6R zieht es eher nach Hockenheim als auf alpine Touren. Immerhin ist die Sitzposition nicht gar so kompromisslos gestreckt, sehr wohl aber sportiv. ...“

  • 4
    999 (110 KW)

    Ducati 999 (110 KW)

    • Typ: Super­sport­ler

    241 von 500 Punkten

    „... Dass man bei der gestreckten Sitzposition nicht mehr von Bequemlichkeit sprechen kann, liegt auf der Hand. Ebenso wurde die gesamte Fahrwerksabstimmung nicht gerade in Richtung Komfort getrimmt. ...“

Tests

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