„... Man hat es geschafft die Maschine für die Rennstrecke ebenso straßentauglich zu machen, wie auch für längere Touren auszustatten. Selbst wenig geübte Fahrer sind bei keinem Wetter mit der Gixxe überfordert. ...“
„Mit Schulterblick zur Landstraße: Die Suzuki ist sich auch für einen Ritt auf der Hausstrecke nicht zu schade.“
„Man konnte es ahnen, aber nicht wissen. Die GSX-R ist ein großer Wurf, der sich auch gegen die frische Konkurrenz durchsetzt. Ein knapper, aber verdienter Sieg.“
„... Im ‚zivilen‘ Betrieb gilt der potente Vierzylinder als sehr robust, bei Renneinsätzen muss mit höherem Verschleiß an Mechanik und Fahrwerkskomponenten (Bremsen, Lager, Federelemente) gerechnet werden. ...“
Preis/Leistung: 39 von 45 Punkten
Spitzenleistung: 39 von 45 Punkten;
Elastizität: 37 von 45 Punkten;
Ansprechverhalten: 39 von 45 Punkten;
Handling: 33 von 45 Punkten;
Bremsen: 34 von 45 Punkten;
Stabilität: 34 von 45 Punkten;
Ergonomie: 39 von 45 Punkten ...
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 9/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die Gixxer ist mit viel Liebe zum Detail verbessert worden. Davon profitieren der Racer und der Landstraßen-Brenner gleichermaßen. ...“
„Aus der Kiste, auf die Piste, egal welcher Art. Die große Gixxer fährt ihren Kontrahenten, ohne mit der Wimper zu zucken, auf und davon.“
„Liebe Fans, bitte nicht aufregen, wir lieben sie ja auch. Aber nicht 10 Stunden am Stück auf der Autobahn, das grenzt an Gixxer-Missbrauch.“
„Aus der Kiste, auf die Piste, egal welcher Art. Die große Gixxer fährt ihren Kontrahenten ohne mit der Wimper zu zucken auf und davon.“
„...die breitesten Allround-Eigenschaften. Ob Autobahn, Landstraße oder Rennpiste, mit der GSX-R 1000 ist man goldrichtig gerüstet. Auch an der Zapfsäule stimmt's.“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„Von allen Superbikes bietet die Suzuki immer noch die größte Bandbreite, sprich Track- und Tourenpotential. Heißes Eisen und Tourensofa unter einer Verkleidung, ein verdienter Sieg.“
„Die GSX-R 1000 teilt sich mit der Honda Platz eins. Das Bombentriebwerk und ihre hervorragende Ausgewogenheit heben sie in den Olymp.“
„Plus: Sanfter, aber bärenstarker Motor; handliches, stabiles Fahrwerk; geile Bremse.
Minus: Minus? Welches Minus?“
„Plus: Enorm leistungsstarker Motor; tolles Fahrwerk; ausgezeichnete Stabilität, ...
Minus: Geringe Zuladung (175 kg); hohe Unterhaltskosten; Gabel zu wenig progressiv, ...“
Durchschnitt aus 6 Meinungen in 1 Quelle
| Typ | Supersportler |
| ABS | k.A. |
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