Ein Ursprung -​ zwei Wel­ten

MOTORRAD

Inhalt

Beide stammen von KTM, beide unterliegen den gleichen physikalischen Gesetzen. Doch der Sportwagen X-Bow und das Sportmotorrad 1190 RC8 sind auf ganz unterschiedliche Art schnell.

Was wurde getestet?

Im Test waren ein Sportwagen und ein Sportmotorrad. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • X-Bow 2.0 TFSI 6-Gang manuell (177 kW) [08]

    KTM Sportcar X-Bow 2.0 TFSI 6-Gang manuell (177 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    ohne Endnote

    „... Weil er nur acht statt 80 Zentimeter über dem Asphalt schwebt und im Vierpunktgurt sicher gehalten wird, sind die extremen Bremsverzögerungen leichter auszuhalten als die viel geringeren auf dem Motorrad. ...“

  • 1190 RC8 (114 kW) [08]

    KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 (114 kW) [08]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1148 cm³
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Die Hebelumlenkung der RC8 erlaubt vielfältige Einstellmöglichkeiten. Dank des Unterflur-Auspuffts bietet die RC8 enorme Schräglagenfreiheit.“

    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 24/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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