MOTORRAD

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Es ist eine fremde, exotische Welt, die der Reise-Enduros jenseits der BMW R 1200 GS. Dort tummelt sich eine bunte, italienisch-amerikanische Gesellschaft, bei der allein schon die findige Namensgebung Abenteuer pur verspricht.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich vier Reise-Enduros, die 524 bis 620 von jeweils 1000 erreichbaren Punkten erhielten. Testkriterien waren Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

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  • 1
    Granpasso 1200 (88 kW) [08]

    Moto Morini Granpasso 1200 (88 kW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1187 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    620 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,8

    „Ein Einstand nach Maß, an dem der quicklebendige V2 einen gehörigen Anteil hat. Dazu noch ein gut gemachtes Fahrwerk - fertig.“

  • 2

    Moto Guzzi Stelvio (79,4 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    610 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,9

    „Wenn die Stelvio doch nur einen auch im Drehzahlkeller zupackenden Motor hätte, dann sähe die Sache schon ganz anders aus. So aber bleibt es beim zweiten Platz.“

  • 3
    TreK Amazonas (92 kW) [07]

    Benelli TreK Amazonas (92 kW) [07]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1131 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

    606 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 3,0

    „Ein bisschen Unvernunft fährt auf einer Benelli immer mit. Dennoch ist die Trek auf einem guten Weg, verbindet einen faszinierenden Motor mit gutem Fahrwerk.“

  • 4
    XB12XT Ulysses (70 kW) [08]

    Buell XB12XT Ulysses (70 kW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    524 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 4,0

    „An letzte Plätze ist man bei Buell gewöhnt, daher wird dieses Ergebnis nicht schockieren. Wer auf schräge Vögel steht, wird mit der XB12 glücklich werden. Aber gut ist anders.“

Tests

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