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Italien schert sich nicht länger ums 1000-ccm-Limit. Ducatis neueste Waffe geht mit 1099 ccm, Benellis Tornado gleich mit 1130 ccm an den Start. Exquisite Diven fürs sportlich orientierte Volk, die Japan selbstbewusst die Stirn bieten.
MO Motorrad Magazin prüft Motorräder (2/2007): „Ducati 1098 S / Benelli Tornado 1130“
MO Motorrad Magazin
Ausgabe: 3/2007
Erschienen: 02/2007
Benelli Tornado 1130 (111,8 kW)
- Typ: Supersportler
ohne Endnote
„... eindeutig ein ambitionierter Straßensportler. Wir beten, dass sie bald ihre überflüssige pseudosportliche Trockenkupplung wieder los wird.“
- Typ: Supersportler
ohne Endnote
„... Bei allem Komfortzuwachs: Ducatis 1098 ist ein lupenreines Renngerät, das im Vergleich zur 916 selig auch auf der Straße des Alltags halbwegs nebenwirkungsfrei in Ziel kommt. ...“
Tests
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MOTORRAD
- Ausgabe: 16/2021
- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
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Kradblatt
- Ausgabe: 7/2016
- Erschienen: 07/2016
- Seiten: 5
Honda und die Sache mit der doppelten Kupplung ...
Testbericht über 1 TourerTestumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.
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Kradblatt
- Ausgabe: 3/2016
- Erschienen: 03/2016
- Seiten: 7
Fährt es - oder fliegt es schon?
Testbericht über 1 CruiserTestumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.
zum Test -
![Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1085557.jpg)
![Honda NM4 Vultus DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1073503.jpg)