Born to fight
MOTORRAD -
Marcus Walz - in der Custom-Szene hat der Hockenheimer Maßstäbe gesetzt und alles gewonnen, was zu gewinnen war. Unter seinem neun Label WalzWerk widmet sich der Underdog nun auch Alltagsbikes. Was sich Walz unter ‚sportlichem Customizing‘ vorstellt, konnte MOTORRAD auf zwei umgebauten Ducatis weltexklusiv erfahren.Testumfeld:Im Test waren zwei Motorräder. Sie erhielten keine Endnoten.
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Knockout Crew
PS - Das Sport-Motorrad Magazin -
Alle hier Anwesenden haben 2008 kräftig gepunktet und Testsiege eingefahren; am stärksten teilte die neue Honda Fireblade aus. Doch wie schlägt sie sich, wenn ihr gleich vier charakterstarke Herausforderer gegenüberstehen? Ducati 1098S, KTM 1190 RC8, Triumph Daytona 675 und Yamaha YZF-R6 blasen zur Attacke.Testumfeld:Im Test waren fünf Sportmotorräder.
Getestet wurde auf Antrieb, Fahrwerk, Ergonomie und Fahrspaß, es wurde keine Gesamtnote vergeben.
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Du kriegst das geregelt!
PS - Das Sport-Motorrad Magazin -
Endlich so hart und spät in die Ecken bremsen wie Rossi & Co. Oder wie sie in tiefen Schräglagen den Gashahn voll spannen und brutal aus den Kurven feuern. Was leisten das neue Sport-ABS der Honda Fireblade und die Traktionskontrolle der Ducati 1198S?Testumfeld:Im Test waren zwei Motorräder. Sie erhielten keine Endnoten.
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Gasfreundschaft
Mopped -
Ducati 1098 R und Honda Fireblade sind Freunde des gepflegten Angasens. Wer schenkt wem ein, und wo hört die Gasfreundschaft auf?Testumfeld:Im Test waren zwei Motorräder.
Testkriterien waren unter anderem Motor, Sound, Handling und Fahrwerk. Gesamtnoten wurden nicht vergeben.
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Speerspitzen
Motorrad News -
Ducati und Suzuki starteten als Favoriten in die diesjährige Superbike-WM, der Titel ging jedoch an Honda. Dennoch gelten GSX-R 1000 und 1098 S immer noch als die heißesten Eisen mit Straßenzulassung. Grund genug für einen Vergleichstest auf Straße und Rennstrecke. Was ist schärfer - Wasabi oder Arrabiata?Testumfeld:Getestet wurden zwei Superbike-Motorräder, die keine Gesamtnoten erhielten.
Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrleistungen, Verbrauch und Fahrwerk.
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Primadonna
Motorrad News -
Eine Augenweide aus jeder Perspektive: Dieses Ducati Superbike greift die Tradition der legendären 916 wieder auf und schickt das umstrittenen Design-Experiment 999 in Rente.
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Die da oder die da
MOTORRAD -
Selbst wenn echte Ducatisti den Kopf schütteln: Auch andere Hersteller bauen rote, gertenschlanke, eigenständige und schöne Motorräder. Triumph zum Beispiel, 1098 gegen 675 - das ist die Geschichte von einem Kultmotorrad und einem, das eins werden könnte.Testumfeld:Im Test waren zwei Motorräder. Es wurden keine Endnoten vergeben.
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Rot & Spiele
Mopped -
Die Löwen sind hungrig, die Arena ist bereit: Lasst sie raus, die rassigsten Kämpfer der 1000er und 600er-Klasse. Ducati gegen Daytona - ein ungleicher Kampf?Testumfeld:Geprüft wurden zwei Supersportler, für die keine Gesamtnoten vergeben wurden.
Testkriterien waren unter anderem Motorcharakteristik, Handling und Schräglagenfreiheit.
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Zurück in die Zukunft
MOTORRAD -
Die Wachablösung ist da. Ducatis Superbike-Zukunft heißt 1098 S. Sie beruft sich mit optischen Anleihen bei der legendären 916 auf die glorreiche Vergangenheit der Bologneser Superbikes. Ist sie tatsächlich besser als ihre Vorgängerin?
Testkriterien waren unter anderem Motor, Fahrwerk und Alltag.
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Circus Maximus
MOTORRAD -
Zwei grundverschiedene Charaktere, zwei Superlative. Die Yamaha YZF-R1 reißt mit viel Elektronik und neuem Motor die 180-PS-Mauer ein. Und Ducati offeriert mit der 1098 den stärksten Serien-Zweizylinder aller Zeiten. Zwei Überflieger?Testumfeld:Im Test waren zwei Supersportler mit Bewertungen von 608 bis 661 von jeweils 1000 Punkten.
Getestet wurden unter anderem Kriterien wie Motor, Fahrwerk und Sicherheit.
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Alarmstufe Rot
Mopped -
Achtung Sprengarbeiten: Ducati durchbricht die Hubraum-Grenze bei den Big-Bikes von einem Liter und stellt mit der 1098 S eine echte Rakete auf die Räder.
Testkriterien waren unter anderem Topspeed, Beschleunigung und Handling.
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