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MO Motor­rad Maga­zin prüft Motor­rä­der (8/2005): „Moto Guzzi Breva 1100 & BMW R 1150 R“

MO Motorrad Magazin

Inhalt

Moto Guzzi und BMW - beide Marken sind über 80 Jahre alt. Seit Jahrzehnten bekannt sind auch ihre Zweizylinder-Konzepte: der V-Motor aus Italien und der Boxer aus Bayern. Nun bläst Moto Guzzi mit der Breva 1100 unverhohlen zum Angriff auf die BMW R 1150 R. Zwei Querkurbler mit Kardan.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder mit den Bewertungen 2 x „gut“.

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  • 1
    R 1150 R (62,5 kW)

    BMW Motorrad R 1150 R (62,5 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Zylin­deran­zahl: 2

    „gut“ (16 von 27 Punkten)

    „Markentypisch punktet die R 1150 R mit Boxer-Durchzug, Telelever-Fahrwerk, Kardanantrieb, Langstreckenkomfort und Ausstattung. Besonnenen Tourenfreunden genügen die 85 PS Spitzenleistung nach wie vor.“

  • 1
    Breva V 1100 (63 kW)

    Moto Guzzi Breva V 1100 (63 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer

    „gut“ (16 von 27 Punkten)

    „Diejenigen, die die Vorzüge einer R 1150 R schätzen, den flach abstehenden Zylindern jedoch skeptisch gegenüberstehen, werden nun aus Italien bedient. Die neue Moto Guzzi Breva 1100 hat die Tutteln hochgeschnallt und zieht mit der BMW gleich.“

    • Tests

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