VW Beetle [11] Test

„... Praktisch, wie ein Auto sein sollte, das sich preislich unterhalb des Golfs einordnet, haben hinten zwei Leute bequem Platz, was Käfer- und New-Beetle-Kunden als Stilbruch verstehen könnten. Vorne gibt es reichlich (rutschfeste) Ablagefächer, und der Kofferraum schluckt immerhin bis zu 905 Liter. Was in der Praxis heißt: Gepäck für eine längere Reise zu zweit. ...“

„... der funktionale und mit Retro-Zitaten angehüsbschte Innenraum macht durchaus was her. Was dem Interieur allerdings fehlt, ist der bei VW sonst übliche, feine Premium-Feinschliff. Der Beetle soll aber nicht nur optisch gefallen, in der 200 PS starken Top-Version fährt er sich sogar richtig gut, allerdings nicht ganz so gut wie ein vergleichbar motorisierter Golf GTI. Dieser Umstand lässt sich verschmerzen, wenn man den vergleichsweise günstigen Preis des Beetle ins Kalkül nimmt. Nicht nur optisch, auch preislich ist er nämlich eine echte Alternative zum Golf.“

„... Unser Top-Beetle in Sportversion mit 200-PS-Turbomotor fühlt sich an wie ein Golf GTI, nur coupémäßiger. Und natürlich gibt es auch vernünftigere Versionen. Etwa den 1.2 TSI mit 105 PS ab 16950 Euro. Zugleich gibt er sich sehr erwachsen, ernsthafter als zuvor. Das Augenzwinkern des ersten New Beetle fehlt, dessen Witz hat ausgedient, mitsamt Blumenvase und Back-to-Basics-Cockpit. ...“

„... Sein im Gegensatz zur Basis um fünf Zentimeter auf 2,53 Meter verkürzter Radstand hilft beim Rangieren in der Stadt. Was er jedoch in der Sportvariante ebenfalls erbt, ist auch die Grundstraffheit des GTI. Die wiederum wirkt etwas unpassend, denn bei allem Verständnis für seine Mannwerdung, den richtig harten Kerl nimmt ihm jedoch keiner ab. ...“

„Aus New Beetle wird Beetle: Die zweite Generation des runden Fronttrieblers tritt stämmiger auf und orientiert sich formal deutlich stärker am Heckmotor-Urvater, dem Käfer. Das bedeutet: keine weit nach vorn reichende Frontscheibe mehr, keine vanartige Sitzposition wie in der ersten Beetle-Serie und auch keine Blumenvase mehr im Cockpit. ...“