![S40 [04]](/imgs/p_imgs_50/635587.jpg)
![S40 1.6D DRIVe Start/Stop 5-Gang manuell (80 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/635650.jpg)
![S40 D4 Geartronic Business Edition (130 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/529744.jpg)
![V50 1.6D DRIVe 115 Stop/Start Boîte manuelle 6 vitesses (85 kW) [03]](/imgs/p_imgs_50/463550.jpg)
![V50 1.6D DRIVe Start/Stop (81 kW) [04]](/img-v3/trans.png)
![S40 1.6 5-Gang manuell (74 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/635596.jpg)
![S40 1.6D 5-Gang manuell (80 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/635646.jpg)
![S40 1.8 5-Gang manuell (92 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/635663.jpg)
![S40 1.8 5-Gang manuell Momentum (92 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/635656.jpg)
![S40 2.4i 5-Gang manuell Momentum (125 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/635671.jpg)
![S40 D5 Geartronic (132 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/635675.jpg)
![S40 T5 6-Gang manuell (162 kW) [04]](/imgs/p_imgs_50/635683.jpg)
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- Erschienen: 14.10.2005 | Ausgabe: 11/2005
- Details zum Test
ohne Endnote
„Schicke Limousine mit vorbildlichem Sicherheitsniveau und hohem Ausstattungskomfort. Mit dem kleinen Dieselmotor ist der S40 das sparsamste Auto, das Volvo je gebaut hat. ...“
Volvo S40 [04] im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 01.05.2004 | Ausgabe: 5/2004
- Details zum Test
„gut“ (2,4)
„Plus: gute Verarbeitung. Großer Kofferraum. Sehr gute Sitze. Kultivierter Motor. Sichere Straßenlage. Gut abgestimmtes Getriebe.
Minus: Schlechte Sicht - besonders nach hinten. Beengte Platzverhältnisse im Fond. Motor nicht sehr elastisch.“ -
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- Erschienen: 01.03.2004 | Ausgabe: 8/2004
- Details zum Test
4 von 5 Sternen
„Bleibt alles anders: Verarbeitung, Sicherheitsausstattung und Design orientieren sich an den traditionellen Werten. Der S40 sollte einen besseren Federungskomfort und mehr Ablagen haben. Das alte Volvo-Feeling geht dem T5 ab.“
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![autoTEST]( "autoTEST")
- Erschienen: 25.01.2012 | Ausgabe: 2/2012
- Details zum Test
Note:2
„Plus: Fahrsicher, bequeme Sitze, kräftige Diesel, gute TÜV-Bilanz.
Minus: Enger Fond, indirekte Lenkung, durstige Turbobenziner.“ -
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![autokauf]( "autokauf")
- Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Beim Verbrauch setzt die kompakte Mittelklasse-Limousine derzeit Maßstäbe. Als Drive mit Start-Stopp-Automatik begnügt sie sich im Normzyklus mit nur 3,8 Liter/100 km.“
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 29.09.2010 | Ausgabe: 22/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der kultivierte und ausreichend starke 1,8-Liter-Benziner (125 PS) genügt den meisten Ansprüchen.“
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![ACE LENKRAD]( "ACE LENKRAD")
- Erschienen: 15.04.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: gute Verarbeitung und Anmutung, hoher Sicherheitsstandard.
Minus: kleiner Kofferraum und unübersichtlich nach hinten.“ -
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![Auto News]( "Auto News")
- Erschienen: 28.08.2009 | Ausgabe: 9-10/2009
- Details zum Test
4 von 5 Punkten
„... zielt vor allem auf sehr umweltbewusste Käufer ab. Der 109-PS-Diesel ist ausreichend für alle, denen eine Basismotorisierung reicht. Kunden, die verstärkt Fahrspaß und Dynamik suchen, werden sich mit den DRIVe-Modellen und der Start-Stopp-Automatik dagegen schwerer anfreunden können.“
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![autokauf]( "autokauf")
- Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Die kleinste Stufenheck-Limousine im Volvo-Programm teilt sich die Plattform mit dem Ford Focus. Dicht gestaffelt, reicht die Motorenpalette bis zum T5 mit 230 PS ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 23.05.2008 | Ausgabe: 21/2008
- Details zum Test
17 von 25 Punkten
„Der Volvo ist ein robuster, stellungssicherer Abwehrspieler und dazu außergewöhnlich fair. Eine noch bessere Platzierung im Tunier verhageln die sehr hohe Ablösesumme und eine gewisse Trägheit im Spiel nach vorn.“
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![autokauf]( "autokauf")
- Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: ausreichendes Platzangebot; bequeme, gut konturierte Sitze; funktionelle Bedienung; sicheres, agiles Handling.
Minus: kleiner Kofferraum; unübersichtliches Heck; indirekte Lenkung; stuckeriges Fahrwerk im T5.“Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 25.07.2007 | Ausgabe: 17/2007
- Details zum Test
ohne Endnote
„Das Facelift hat dem kompakten Volvo gut getan. Er wirkt erwachsener und zeigt noch klarer das Familiengesicht. ...“
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 11.07.2007 | Ausgabe: 16/2007
- Details zum Test
„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)
„Die Qualität von Motor und Fahrwerk erhält wenig Beifall. Dafür findet die Karosserie Anklang.“
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 06.09.2006 | Ausgabe: 20/2006
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Sehr kräftiger Motor; angenehmes Automatikgetriebe; außerorts leise; hohe aktive und passive Sicherheit.
Minus: Nervös regelnde Klimaautomatik; kleine Tasten; kleine Ablagen. ...“ -
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![Auto News]( "Auto News")
- Erschienen: 28.07.2006 | Ausgabe: 8-9/2006
- Details zum Test
4 von 5 Punkten
„Die Stärke des Volvo S40 ist seine Bequemlichkeit. Man steigt immer wieder gerne ins Auto und freut sich selbst auf weitere Strecken. Ideal wäre der Wagen für zwei Personen, welche die Rückbank umlegen und dann 883 Liter Kofferraum haben.“
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Datenblatt zu Volvo S40 [04]
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
