Toyota Prius [12] Test

  • 3 Tests
  • Kom­pakt­klasse
  • Front­an­trieb
  • Ver­brauch (l/100 km): 2,1

Befriedigend

2,7

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  • Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i e-CVT (100 kW) [12]

    Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i e-CVT (100 kW) [12]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • 12,5 von 20 Punkten

    Platz 4 von 6
    Getestet wurde: Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i e-CVT (100 kW) [12]

    E-Intelligenz: 3,5 von 5 Punkten;
    Kosten: 2,5 von 5 Punkten;
    Praxis: 3,5 von 5 Punkten;
    Auftritt: 3 von 5 Punkten.

  • „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    Platz 3 von 4
    Getestet wurde: Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i e-CVT (100 kW) [12]

    „Plus: Ausgereifte und zuverlässige Hybridtechnik, vernünftiges Platzangebot, sparsamer Verbrenner, großer Kofferraum.
    Minus: Zu geringe elektrische Reichweite, laut jaulender Benziner, zähes Ansprechverhalten, mäßige Materialqualität.“

  • „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

    Platz 2 von 4
    Getestet wurde: Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i e-CVT (100 kW) [12]

    „... Sein Hybridsystem arbeitet einwandfrei und - wie unser Dauertest gezeigt hat - auch sehr zuverlässig. Dazu bietet der Toyota auch noch alltagstauglichen Fahrkomfort, ausreichend Platz und über 1000 Kilometer Gesamtreichweite. ... Grundsätzlich fehlt dem Plug-in-Prius ein leistungsfähigerer Akku ...“


Datenblatt

Aus unse­rem Maga­zin