Bilder zu Suzuki Celerio [14]

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Suzuki Cele­rio [14] Test

  • 6 Tests
  • Klein­wa­gen
  • Front­an­trieb

Befriedigend

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  • Celerio 5-Türer 1.0 mit ECO+-Paket 5-Gang manuell Club (50 kW) [14]

    Celerio 5-Türer 1.0 mit ECO+-Paket 5-Gang manuell Club (50 kW) [14]

  • Celerio 5-Türer 1.0 5-Gang manuell shine (50 kW) [14]

    Celerio 5-Türer 1.0 5-Gang manuell shine (50 kW) [14]

  • Celerio 5-Türer 1.0 5-Gang manuell Comfort (50 kW) [14]

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  • Celerio 5-Türer 1.0 mit ECO+-Paket 5-Gang manuell (50 kW) [14]

    Celerio 5-Türer 1.0 mit ECO+-Paket 5-Gang manuell (50 kW) [14]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 15.06.2015 | Ausgabe: 3/2015
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Celerio 5-Türer 1.0 5-Gang manuell shine (50 kW) [14]

    „Plus: Rundumsicht, agil in der Stadt.
    Minus: Laut bei höherem Tempo.“

  • 606 von 1000 Punkten; 3-

    Platz 6 von 6
    Getestet wurde: Celerio 5-Türer 1.0 mit ECO+-Paket 5-Gang manuell Club (50 kW) [14]

    „Der Celerio bietet relativ viel Platz für wenig Geld - das war's aber auch schon. In Sachen Agilität und Komfort fährt er seinen Konkurrenten hinterher.“

  • 254 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 122 von 150 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Celerio 5-Türer 1.0 mit ECO+-Paket 5-Gang manuell Club (50 kW) [14]

    „... Positiv fällt ... der Motor auf, der als einziger Antrieb in diesem Trio so etwas wie Drehfreude und Fahrspaß bietet, ohne dabei freilich viel bessere Fahrleistungen zu produzieren. ...“

    • Erschienen: 27.02.2015
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Celerio 5-Türer 1.0 5-Gang manuell Comfort (50 kW) [14]

    „Stärken: kompakte und übersichtliche Karosserie; einfacher Ein- und Ausstieg; gutes subjektives Raumgefühl; relativ großer Kofferraum.
    Schwächen: mäßiger Fahrkomfort; unbequeme Sitze; schlechter Geradeauslauf; unpräzise und gefühllose Lenkung; durchzugsschwacher Motor; Schwächen beim Insassenschutz (ADAC Crashtest).“

  • 424 von 750 Punkten

    Preis/Leistung: 55 von 100 Punkten

    Platz 6 von 6
    Getestet wurde: Celerio 5-Türer 1.0 mit ECO+-Paket 5-Gang manuell Club (50 kW) [14]

    „Plus: Klar gegliedertes Cockpit, einfacher Einstieg, bequeme Fondbank, als Einziger mit Anhängelast.
    Minus: Mäßige Qualität, stößige Federung, diffuse Lenkung, lange Übersetzung bremst Temperament.“

    • Erschienen: 05.11.2014 | Ausgabe: 24/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Celerio 1.0 (50 kW) [14]


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