Suzuki Alto [09] Test

428 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 92 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Alto 1.0 5-Gang manuell Comfort (50 kW) [09]

„Seine gute Sicherheitsausstattung und der geringe Verbrauch, vor allem aber sein niedriger Preis bringen den Alto auf Platz eins - trotz Defiziten bei den Bremsen und seiner mäßigen Verarbeitung.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Alto 1.0 5-Gang manuell Comfort (50 kW) [09]

„Zwiespältig: Einerseits Lob für leisen Motor, gute Sitze und ordentlichen Komfort. Aber rote Karte für viel zu schwache Bremsen.“

3 von 5 Sternen

Getestet wurde: Alto 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [09]

„Plus: Sparsamer und spritziger Motor, ab Ausstattung Club umfangreiche Sicherheitsausstattung, günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis.
Minus: Lieblose Verarbeitung, standfeste, aber nur mäßig verzögernde Bremsen, unruhiger Motorleerlauf.“

4 von 5 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Alto 1.0 Basic (50 kW) [09]

„Beim Alto gehören Innenraumausnutzung und Materialanmutung nicht zu den Stärken. Auch das poltrige Fahrwerk und die Ausstellfenster im Fond können abschrecken. Zu den Pluspunkten gehören der niedrige Verbrauch und der günstige Preis. ...“

269 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Alto 1.0 5-Gang manuell Comfort (50 kW) [09]

„Ein Siegertyp mit viel zu schwachen Bremsen.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Alto 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [09]

„Der Alto fährt souveräner als der wankende Fiat, enttäuscht aber wegen seiner lieblosen Materialauswahl.“

3,8 von 6 Punkten

Preis/Leistung: 6 von 6 Punkten

Getestet wurde: Alto 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [09]

ohne Endnote

Getestet wurde: Alto 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [09]

„... Der Viertürer entsteht in Indien und startet im April mit einem Motor und drei Ausstattungsstufen. Klimaanlage, Servolenkung und sechs Airbags sollen zum Serienumfang gehören.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Alto 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [09]

„De Alto trifft den Nerv der Zeit. Günstig, sparsam, leicht - das wünscht man sich auch für einen Mittelklassewagen.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Alto 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [09]

„... An der Liebe zum Detail müssen die Japaner in Indien allerdings noch arbeiten. Löblich: Anders als etwa beim Ford Ka gibt es das ESP zumindest in den besseren Varianten serienmäßig.“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.