Subaru Legacy [09] Test

Name: Legacy [09]
Brand: Subaru
Rating: 80 (11 reviews)

11 Tests

Mittelklasse
Allradantrieb

Gut

2,0

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 02.10.2013 | Ausgabe: 40/2013
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Getestet wurde: Legacy Kombi 2.5i AWD Lineartronic Limited S (127 kW) [09]
„Der Legacy ist unauffällig im Erscheinungsbild, aber mit überzeugenden Fahreigenschaften und hohem Alltags-Nutzwert. Und nicht zu vergessen: In dieser Fahrzeugklasse offeriert er immer noch einen der günstigsten Wege zum Allradantrieb.“
- Erschienen: 01.07.2010 | Ausgabe: 3/2010
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Getestet wurde: Legacy Kombi 2.0D AWD 6-Gang manuell (110 kW) [09]
„Plus: Kultivierter und durchzugsstarker Boxer-Dieselmotor, hochwertige Verarbeitung.
Minus: Überschaubares Händler- und Werkstättennetz.“
- Erschienen: 26.03.2010 | Ausgabe: 4/2010
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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Legacy Station Wagon 2.5 GT AWD Automatik Executive S (195 kW) [09]
„Mit dem geringsten Gewicht zieht der Allrad-Klassiker beim Beschleunigen an seinen Kontrahenten vorbei. Der tiefste Preis bei kompletter Ausstattung und grösstem Ladevolumen steht kleinen Abstrichen in Komfort und Getriebe gegenüber.“
- Erschienen: 24.02.2012 | Ausgabe: Nr. 3-4 (März/April 2012)
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4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Legacy Kombi 2.0D AWD 6-Gang manuell (110 kW) [09]
- Erschienen: 01.02.2012 | Ausgabe: 5/2012
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60 Produkte im Test
Getestet wurde: Legacy Kombi [09]
„Unter der geräumigen Karosserie des Legacy stecken der markentypische Allradantrieb sowie Boxermotoren als Benziner und Diesel. Als Automatik - sie gibt es nur für die beiden Benziner - setzt Subaru CVT-Getriebe ein.“
- Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
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Getestet wurde: Legacy Limousine [09]
„Als Limousine bedient der Legacy eine sehr spezielle Klientel, denn der Viertürer ist - wie bei Subaru üblich - nur als Allradler zu haben. Einen Sechszylinder gibt es nur für den Outback, aber nicht für den Legacy, doch die empfehlenswerteste Motorisierung ist ohnehin der Diesel.“
- Erschienen: 13.04.2011 | Ausgabe: 10/2011
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55 Produkte im Test
Getestet wurde: Legacy Kombi [09]
„Plus: Gutes Raumangebot, großer Gepäckraum, umfangreiche Serienausstattung, sicheres Fahrverhalten, gute Traktion.
Minus: Diesel nicht mit Automatikgetriebe lieferbar, keine Assistenzsysteme im Angebot.“

Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 17.12.2010 | Ausgabe: 12/2010
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Getestet wurde: Legacy 2.0D AWD 6-Gang manuell Active (110 kW) [09]
„Subaru ist eine gute Kreuzung gelungen. Die Limousine ist ausgewogen und der Motor ein Sahnestück. Alles in allem macht das den Legacy zu einem angenehmen Langstreckenauto.“
- Erschienen: 25.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
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Getestet wurde: Legacy 2.0D AWD 6-Gang manuell Sport (110 kW) [09]
- Erschienen: 18.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
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Getestet wurde: Legacy 2.5 GT AWD Automatik (195 kW) [09]
„Mit Mut zur Grösse, hochwertigem Auftritt und äusserst attraktivem Verhältnis von Preis zu Ausstattung bietet der Legacy 2.5 GT auch Premium-4x4-Modellen Paroli. Unser Wunsch: Zum tollen Power-Turbo eine etwas dynamischere 6-Stufen-Automatik.“
- Erschienen: 29.05.2009 | Ausgabe: 22/2009
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„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Legacy 2.5 GT AWD 6-Gang manuell (207 kW) [09]
„Der neue Legacy wächst in den Abmessungen und erreicht klassengerechte Platzverhältnisse, der aufgeladene Boxer verhilft ihm zu ausgesprochen sportlichen Fahrleistungen - ob er ein großer Wurf wird, werden die Preise zeigen.“

Datenblatt

Typ	Mittelklasse
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.