auto-ILLUSTRIERTE prüft Autos (3/2010): „Flott kombiniert“

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Geräumig im Heck, mit gut 260 PS kräftig motorisiert und mit 4x4 jedem Strassenzustand souverän gewachsen - wir vergleichen ein Trio, das des Schweizers Nerv besonders gut trifft.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos.

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo Ecotec 4x4 Automatik Cosmo (191 kW) [08]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 11,3;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Attraktives Design, hochwertige Qualität sowie souveräner Sitz- und Fahrkomfort kommen vor ultimativer Raumnutzung. Die reichhaltige Serienausstattung relativiert den höchsten Preis im Vergleich. Hohes Gewicht schlägt auf den Verbrauch.“

    Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo Ecotec 4x4 Automatik Cosmo (191 kW) [08]
  • Skoda Superb Combi 3.6 V6 4x4 DSG Elegance (191 kW) [08]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 10,2;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „In dieser Klasse bietet keiner so viel Bewegungsfreiheit im Fond wie der Tscheche! Trotz grösstem Hubraum ist der 3.6 FSI, gepaart mit dem 6-Gang-DSG, die am wenigsten durstige Kombination. VW-typische Qualität gibt es hier zum Vorzugspreis.“

    Superb Combi 3.6 V6 4x4 DSG Elegance (191 kW) [08]
  • Subaru Legacy Station Wagon 2.5 GT AWD Automatik Executive S (195 kW) [09]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 10,6;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Mit dem geringsten Gewicht zieht der Allrad-Klassiker beim Beschleunigen an seinen Kontrahenten vorbei. Der tiefste Preis bei kompletter Ausstattung und grösstem Ladevolumen steht kleinen Abstrichen in Komfort und Getriebe gegenüber.“

    Legacy Station Wagon 2.5 GT AWD Automatik Executive S (195 kW) [09]

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