Shark Helmets EvoLine Series 2 Test

7 Tests
1 Meinung

Integralhelm
Werkstoff: Polycarbonat

Gut

2,3

Unsere Note basiert auf Tests und Meinungen.Wie wird die Note berechnet?

Aktuelle Info wird geladen...

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 02.05.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
„gut“

Platz 1 von 10
Unfallschutz: „befriedigend“ (2,9);
Sicht: „sehr gut“ (2,5);
Aerodynamik/Geräusche: „gut“ (2,1);
Handhabung/Komfort: „gut“ (2,2).
- Erschienen: 01.04.2011 | Ausgabe: 8/2011
- Details zum Test
„gut“ (65 von 100 Punkten)

Platz 8 von 14
„Ein ungewöhnliches Konzept, das man liebt oder hasst, dazwischen gibt's nichts. Er wird woanders gebaut, aber der Shark ist ein echter Franzose - mit allen Vor- und Nachteilen. Und guter Schlagdämpfung.“
- Erschienen: 11.07.2011 | Ausgabe: 8/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

„Empfehlung“

10 Produkte im Test

„Zwar lässt sich das Kinnteil des ‚Evoline‘ nicht komplett entfernen, dafür aber vollständig nach hinten umklappen. Der Mechanismus ist gut gelungen, das Kinnteil rastet sauber ein, und insgesamt bleibt der Helm auch mit umgelegtem Kinnteil noch gut ausbalanciert. So kann man ihn auch als Jethelm bequem länger fahren. Der aufwendige Mechanismus sorgt allerdings für ein recht hohes Eigengewicht. ...“
- Erschienen: 09.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
- Details zum Test
„gut“

Platz 5 von 14
„Plus: Zulassung auch als Jethelm; bequemes Auf- und Absetzen (ohne Brille!); angenehmes Futter ...
Minus: Passform ggf. gewöhnungsbedürftig, die Wangenpolster sitzen zu hoch ...“
- Erschienen: 16.10.2010 | Ausgabe: Nr. 132 (Oktober/November 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote

6 Produkte im Test
„Schwerster Helm im Test, bei dem der umgeklappte Kinnbügel den Gesamtschwerpunkt nach hinten verlagert. Die überarbeitete zweite Version merzt Detailschwächen aus, die Jethelm-Qualitäten gehen in Ordnung, als Integralhelm absolut vollwertig.“
- Erschienen: 14.07.2010 | Ausgabe: 8/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Nach kurzer Übungsphase klappt‘s auch mit der praktischen Einhand-Bedienung aller Elemente.“
- Erschienen: 07.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Neue Polster und ein optimierter Abschluss zum Hals hin machen den Helm leiser und bequemer, das jetzt in neun Stufen rastende Visier praktischer und die komplett überarbeitete Kinnteilmechanik nochmals deutlich solider. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 8/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Kundenmeinungen

2,0 Sterne

Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle

5 Sterne

0 (0%)

4 Sterne

0 (0%)

3 Sterne

0 (0%)

2 Sterne

1 (100%)

1 Stern

0 (0%)

2,0 Sterne

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

von happy.wildcat
Fehlkauf
- Nachteile: laut
- Geeignet für: Stadt
Der Helm sieht zwar schön aus und die Handhabung ist toll sitzt perfekt jedoch ist der Helm extrem laut, bei hoher Geschwindigkeit kaum auszuhalten
dies wird wohl der letzte Helm dieses Herstellers sein
lg Conny
Antworten

Passende Alternativen

So wählen wir die Produkte aus

Sehr gut

1,0

Nolan N87

Einfach zu bedienender Testsieger mit pfiffigen Details

€

Sehr gut

1,0

Simpson Venom (Ghost)

Sicherer und komfortabler Fahrspaß mit dem leichten Carbon-Helm

€

Sehr gut

1,0

Shoei NXR 2

€

Sehr gut

1,2

Schuberth SR2

Professioneller Integralhelm für den Rennsport

€

Sehr gut

1,4

Broken Head Adrenalin Therapy II

Auffällig gut

€

Produkte vergleichen

Datenblatt

Allgemeines
Typ	Integralhelm
Werkstoff	Polycarbonat
Ausstattung & Eigenschaften
Für Brillenträger geeignet	k.A.
Für Kommunikationssystem vorbereitet	k.A.
Integriertes Kommunikationssystem	k.A.
Notfallsystem	k.A.
Integrierte Sonnenblende	k.A.
Visier im Lieferumfang	Klarsicht-Visier
Weitere Daten
Erhältliche Größen	XS S M