ADAC Motorwelt prüft Motorradhelme (5/2011): „Winddicht oder luftig: Die neuen Alleskönner“

ADAC Motorwelt - Heft 5/2011

Inhalt

Jeder Motorradfahrer kennt das Problem: Für die lange Tour kommt nur ein sicherer, winddichter Vollintegralhelm in Frage. Am Urlaubsziel in südlichen Gefilden, beim gemütlichen Flanieren durch mediterrane Städte, da dürfte es dann ruhig ein luftiger Jethelm sein. Doch der hat keinen Platz im Urlaubsgepäck. ...

Was wurde getestet?

Im Test waren zehn Motorradhelme. Als Testkriterien dienten Unfallschutz, Sicht, Aerodynamik/Geräusche und Handhabung/Komfort.

  • Scorpion EXO 900

    • Typ: Klapphelm

    „gut“

    Unfallschutz: „befriedigend“ (2,7);
    Sicht: „befriedigend“ (3,1);
    Aerodynamik/Geräusche: „gut“ (2,2);
    Handhabung/Komfort: „gut“ (2,2).

    EXO 900

    1

  • Shark Helmets EvoLine Series 2

    • Typ: Integralhelm;
    • Werkstoff: Polycarbonat

    „gut“

    Unfallschutz: „befriedigend“ (2,9);
    Sicht: „sehr gut“ (2,5);
    Aerodynamik/Geräusche: „gut“ (2,1);
    Handhabung/Komfort: „gut“ (2,2).

    EvoLine Series 2

    1

  • X-Lite X-402GT

    • Typ: Integralhelm;
    • Werkstoff: Duroplaste;
    • Verschluss: Doppel-D-Verschluss

    „gut“

    Unfallschutz: „gut“ (2,2);
    Sicht: „sehr gut“ (1,2);
    Aerodynamik/Geräusche: „gut“ (2,4);
    Handhabung/Komfort: „gut“ (2,4).

    X-402GT

    1

  • Airoh J105

    • Typ: Jethelm

    „befriedigend“

    Unfallschutz: „befriedigend“ (2,8);
    Sicht: „ausreichend“ (3,6);
    Aerodynamik/Geräusche: „befriedigend“ (3,2);
    Handhabung/Komfort: „befriedigend“ (2,9).

    J105

    4

  • Caberg HyperX

    • Typ: Integralhelm;
    • Werkstoff: Thermoplaste;
    • Verschluss: Ratschenverschluss

    „befriedigend“

    Unfallschutz: „befriedigend“ (3,1);
    Sicht: „gut“ (2,0);
    Aerodynamik/Geräusche: „befriedigend“ (2,8);
    Handhabung/Komfort: „befriedigend“ (2,9).

    HyperX

    4

  • Givi X.01 Comfort

    • Typ: Modularhelm/Systemhelm;
    • Werkstoff: Thermoplaste;
    • Verschluss: Ratschenverschluss

    „befriedigend“

    Unfallschutz: „befriedigend“ (3,1);
    Sicht: „befriedigend“ (3,1);
    Aerodynamik/Geräusche: „befriedigend“ (2,9);
    Handhabung/Komfort: „befriedigend“ (2,8).

    X.01 Comfort

    4

  • HJC IS-Multi

    • Typ: Integralhelm;
    • Werkstoff: Polycarbonat

    „befriedigend“

    Unfallschutz: „befriedigend“ (2,8);
    Sicht: „ausreichend“ (3,6);
    Aerodynamik/Geräusche: „befriedigend“ (3,3);
    Handhabung/Komfort: „gut“ (2,3).

    IS-Multi

    4

  • Nolan N43 Air

    • Typ: Jethelm;
    • Werkstoff: Thermoplaste

    „befriedigend“

    Unfallschutz: „gut“ (2,4);
    Sicht: „befriedigend“ (2,8);
    Aerodynamik/Geräusche: „befriedigend“ (3,0);
    Handhabung/Komfort: „befriedigend“ (2,8).

    N43 Air

    4

  • Probiker KX4

    • Typ: Klapphelm;
    • Werkstoff: Thermoplaste;
    • Verschluss: Ratschenverschluss

    „befriedigend“

    Unfallschutz: „befriedigend“ (3,1);
    Sicht: „ausreichend“ (4,2);
    Aerodynamik/Geräusche: „befriedigend“ (2,9);
    Handhabung/Komfort: „befriedigend“ (2,6).

    KX4

    4

  • Roof Boxer V8

    • Typ: Klapphelm;
    • Werkstoff: Fiberglas

    „befriedigend“

    Unfallschutz: „gut“ (2,4);
    Sicht: „befriedigend“ (3,0);
    Aerodynamik/Geräusche: „gut“ (2,3);
    Handhabung/Komfort: „befriedigend“ (3,0).

    Boxer V8

    4

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