Por­sche Macan [14] Test

442 von 650 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Macan S Diesel Allrad PDK (190 kW) [14]

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Macan S Diesel Allrad PDK (190 kW) [14]

„Plus: rasantes Kurventempo möglich; mit Luftfederung guter Komfort; wenig Wertverlust prognostiziert; sehr ordentliche Bodenfreiheit.
Minus: sehr hoher Preis; teure Extras; teure Versicherungseinstufung; schlechte Übersicht.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

„Der Macan ist der Sportler unter den kompakten SUV. Wie sein grosser Bruder Cayenne ist er aber trotzdem alltagstauglich und komfortabel - besonders mit Luftfederung. Sportlich ist allerdings nicht nur das Fahrverhalten des Topmodells Macan Turbo, sondern auch der Preis.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

526 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 111 von 200 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Macan S Diesel Allrad PDK (190 kW) [14]

„Plus: verblüffendes Kurventempo möglich; mit Luftfederung sehr guter Komfort; geringer Wertverlust prognostiziert; sehr ordentliche Bodenfreiheit.
Minus: sehr hoher Preis; teure Extras; teure Versicherungseinstufung; wenig Übersicht.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

„Plus: Äusserst dynamisch und dennoch sehr komfortabel; Stark auf der Bremse; Vielfach einstellbare Fahrmodi.
Minus: am oberen Ende von Kompakt; Stolzes Gewicht.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Emotion: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen.

4 von 5 Sternen

5 Produkte im Test
Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

„Plus: sportliche Fahrleistungen, präzises Handling, sehr gute Traktion und Bremsen, harmonische Federung.
Minus: hohes Gewicht, zu viele und zu kleine Bedientasten, für die Preisklasse magere Ausstattung, hoher Verbrauch.“

491 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Macan S Diesel Allrad PDK (190 kW) [14]

„Mit enormem Fahrwerksaufwand gewinnt der Macan die Eigenschaftswertung, verliert aber insgesamt - er ist einfach zu teuer.“

523 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 46 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Macan S Diesel Allrad PDK (190 kW) [14]

„Porsche baut den besten Mittelklasse-SUV. Der Macan ist komfortabel und trotzdem agil. Aber recht eng im Innenraum - und unverschämt teuer. Das kostet am Ende den Sieg.“

ohne Endnote

„Porsche zeigt einmal mehr, wie dynamisch ein SUV sein kann. Sowohl optisch als auch fahrerisch wird der Macan Agilität in der gehobenen Mittelklasse neu definieren. Das hat natürlich seinen Preis. Das Konzept geht aber auf.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

„Fahrdynamisch können Sie getrost alles vergessen, was bislang in dieser Klasse angeboten wurde. Der Macan setzt überall neue Maßstäbe, bleibt dabei fast so komfortabel wie sein Plattformspender und ist damit ein zwar teures, aber auch extrem vielseitiges Vergnügen.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

Info:  Dieses Produkt wurde von sport auto in Ausgabe 6/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

4 von 4 Punkten

Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

„Schwindelerregend agil, kompakt und trotzdem teuer - na, das kann doch nur ein Porsche sein. Für einen SUV fährt sich der Macan herausragend dynamisch, der V6-Biturbo bietet überbordend viel Leistung. Nur: Über 1,9 Tonnen Gewicht sind schlicht zu viel.“

ohne Endnote

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Macan Turbo Allrad PDK (294 kW) [14]

„Plattform hin oder her - derzeit kommt kein anderer SUV so fahraktiv daher wie der Macan. Ein hochgelegter Sportwagen - zum hohen Kurs.“

ohne Endnote

„Es ist wirklich erstaunlich, wie groß die Unterschiede zwischen Macan und Q5 trotz identischer Basis sind. Der Porsche fährt sich dank dem aufwendigen Allradantrieb und der Luftfederung deutlich sportlicher - und sogar komfortabler. Wer es sich leisten will, bekommt bei Porsche zu heftigen Preisen den besseren SUV.“

ohne Endnote

„... Alles in allem: Der Porsche Macan ist eine gelungene Mischung aus praktischem SUV und starkem Sportwagen.“