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Bilder zu Piaggio Vespa PX [11]

  1. Produktbild Piaggio Vespa PX [11]
  2. Produktbild Piaggio Vespa PX [11]
  3. Produktbild Piaggio Vespa PX [11]
  4. Produktbild Piaggio Vespa PX [11]
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Piag­gio Vespa PX [11] Test

  • 8 Tests

Befriedigend

3,2

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  • Vespa PX 150 (6 kW) [11]

    Vespa PX 150 (6 kW) [11]

  • Vespa PX 125 (5 kW) [11]

    Vespa PX 125 (5 kW) [11]

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 18.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vespa PX 125 (5 kW) [11]

    „Plus: Emotionales Fahrerlebnis; Elektro- und Kickstarter; Klassischer Look, Kult.
    Minus: Motor und Fahrwerk; Fehlendes Helmfach.“

    • Erschienen: 15.04.2011 | Ausgabe: 9/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Der Zweitaktmotor ... gibt sich spritzig, und die unverfälschte Mechanik sorgt für wahrhaft sinnlichen Genuss. Klappt erst mal die Koordination von Mensch und Maschine, wuselt die PX leichtfüßig durchs Getümmel. ...“

    • Erschienen: 18.05.2012 | Ausgabe: 2/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 3 von 6 Punkten

    Getestet wurde: Vespa PX 125 (5 kW) [11]

    Motor: 2 von 6 Punkten;
    Fahrwerk: 2 von 6 Punkten;
    Verarbeitung: 3 von 6 Punkten;
    Ausstattung: 2 von 6 Punkten;
    Preis: 3 von 6 Punkten.

  • ohne Endnote

    20 Produkte im Test
    Getestet wurde: Vespa PX 125 (5 kW) [11]

    • Erschienen: 22.10.2011 | Ausgabe: Nr. 140 (November/Dezember 2011)
    • Details zum Test

    48 von 90 Punkten

    Preis/Leistung: 12 von 20 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Vespa PX 125 (5 kW) [11]

    „PLUS: authentisches Klassik-Ambiente; hoher Kult-Faktor; ordentliche Verarbeitung; entspannte Ergonomie; gute Wendigkeit.
    MINUS: zugestopfter Zweitakter; wenig Stauraum; eingeschränkter Wind- und Wetterschutz; hoher Preis.“

    • Erschienen: 03.08.2011 | Ausgabe: 2/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vespa PX 125 (5 kW) [11]

    „... Selbsttragende Blechkarosse, Kurzschwinge vorn und Triebsatzschwinge hinten ist das altbekannte Rezept. Allerdings sitzt der (Direkt-)Antrieb außermittig rechts am Hinterrad, was ein eigentümliches Fahrverhalten zur Folge hat. ...“

    • Erschienen: 01.07.2011 | Ausgabe: 3/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vespa PX 150 (6 kW) [11]

    „... Ruhig schnurrt der 2-Takter in jedem Gang, schaltet schön und zieht auch gut durch. Allerdings darf man vorher nichts anderes gefahren sein, denn im direkten Vergleich zu anderen 150ccm Rollern tut sich die PX dann doch sehr schwer ... seeehr schwer. ...“

    • Erschienen: 07.05.2011 | Ausgabe: Nr. 136 (Mai/Juni 2011)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Vespa PX 125 (5 kW) [11]

    „PLUS: klassisches Ambiente; hoher Kult-Faktor; ordentliche Verarbeitung; entspannte Ergonomie.
    MINUS: zugestopfter Zweitaktmotor; kaum Federungskomfort; wenig Staumöglichkeiten; hoher Preis.“


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