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Unser Fazit
30.09.2013
Verve
Kompakter Design-Buggy mit Geschwisteroption
Der Verve nimmt im Sortiment von Phil & Ted die Position des gleichermaßen eleganten, doch gegenüber dem Vibe noch etwas kompakteren Kinderwagens ein. Im Übrigen aber ist er ein typisches Konstrukt aus der Schmiede der Lifestyle-Kinderwagenmarke: Vor allem stylish, leicht manövrierbar und in einer „Inline-Funktion“ auch mit einem Tandem-Geschwistersitz aufrüstbar. Trotz seiner unbestreitbaren Vorzüge für den Stadteinsatz zeigt er in manchem Detail auch die Eignung für groberes Gefilde. Fachmagazine hatten das Modell noch nicht auf dem Prüfstand. Inline-Modus für das Geschwisterkind Von Phil & Teds ist man Flexibilität gewohnt, und auch der Verve reiht sich offenbar mühelos in dieses Bild ein. Denn dank seiner kompakten und stadttauglich-wendigen Bauweise ist er das ideale Vehikel für das Großstadtleben. Weil er aber große Räder, ein sahniges Fahrwerk mit Stoßdämpfern und arretierbare Vorderräder besitzt, werden auch die kleinen Expeditionen abseits der asphaltierten Wege gut vertragen, wenngleich die luftlosen Räder keine Eigenfederung auf Holperstrecken bieten. Ähnlich flexibel zeigt er sich in der Fahrgastmitnahme: Hinter dem Sportsitz ist Platz für ein Zweitsitz. Dank seiner drei Rückenlehnenpositionen ist dieser weit mehr als nur ein Notsitz, sondern ein vollwertiger Baby-Schlafplatz.
Sehr kompaktes Klappmaß
Auch im Übrigen holt er jede Menge Ausstattungspunkte. Der Verve kann dank eines ausgetüftelten Klappsystems mit wenigen Handgriffen auf ein sehr kompaktes Klappmaß (84 x 54 x 27 Zentimeter) zusammengelegt werden – ganz gleich ob mit oder ohne optionalen Zweitsitz. Das trotz der großen Räder überraschend kleine Paket kann aufrecht stehend platziert werden und zeigt sich demnach erneut platzsparend. Überhaupt liegen die Stärken das Verve in praktischen Details. So kann die Rückenlehne per Einhandbedienung und in viele Positionen verstellt werden, nach Auskunft des Herstellers sogar in eine absolut Waagrechte. Ähnlich flexibel zeigt sich der Schieber, welcher auf sechs unterschiedlichen Höhen einrastet.
Stabilitätsversprechen in Geschwistersituationen
Besonderen Wert legt man bei Phil & Teds auf den Hinweis, dass das Konstrukt in jeder Insassenvariante ausbalanciert sei. Dank seiner Feinmechanik und Gewichtsverteilung sei die Sorge vor kippeligen Situationen unbegründet – selbst bei Belegung nur des hinteren Sitzes und in einer flachen Rückenlehnenposition sorge die günstige Schwerpunktlage für einen stets sicheren Babytransport. Sicherlich, solchermaßen selbstbewusst kann die Aussage nur deshalb ausfallen, weil er über vier anstelle nur dreier Räder wie der hauseigene Kollegen Vibe verfügt, der wie alle Dreiradkinderwagen zum Kippen neigen kann – insbesondere in Geschwistersituationen. Erhältlich ist er für rund 800 Euro (Amazon).
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