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Peugeot E-Ludix im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 31.01.2020 | Ausgabe: 4/2020
    • Details zum Test

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    „... die großen, aber schmalen 14-Zoll-Räder vermitteln Vertrauen. Der Roller ist federleicht im Handling, aber jedwede Kippelei ist ihm fremd. ... erst kurz bevor der Akku leer ist, spürt man dann eine verhaltenere Leistungsabgabe. ...“

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    10 Produkte im Test

    „Leichte 84 kg, davon neun Kilo für den Akku, sorgen für ein einfaches Handling, die kompakte Bauweise mit einer Länge von 1.770 mm für hohe Wendigkeit im Stadtverkehr. Der Fahrer/die Fahrerin sitzen dabei entspannt aufrecht nah am Lenker und hat die volle Kontrolle über das Fahrzeug. Der 2,5 kW leistende, wie bei einem Verbrenner mittig angebrachte Gleichstrommotor sorgt für ordentliche Beschleunigungswerte, um an der Ampel nicht ins Hintertreffen zu geraten. ...“

    • Erschienen: 11.02.2020 | Ausgabe: 1/2020
    • Details zum Test

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    „Plus: Akku herausnehmbar; sehr einfaches Handling; gute Beschleunigung; bequeme Sitzposition.
    Minus: keine Staumöglichkeiten fürs Ladegerät; relativ geringe Reichweite; Cockpit bei Sonne schlecht ablesbar.“


    Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe 7/2021 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Datenblatt zu Peugeot E-Ludix

Allgemeine Daten
Typ Elektroroller
Modelljahr 2019
Straßenzulassung vorhanden
Motor
Motortyp Elektromotor
Leistung in kW 3
Leistung in PS 4,1
Höchstgeschwindigkeit 45 km/h
Fahrwerk
Radtyp Großradroller
Radgröße vorn 14 Zoll
Radgröße hinten 14 Zoll
ABS k.A.
Abmessungen
Gewicht vollgetankt 84 kg
Ausstattung
Helmfach k.A.
Start-Stopp-Automatik k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Peugeot E-Ludix können Sie direkt beim Hersteller unter peugeot.de finden.

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