Nolan N70-​2 X Test

  • 5 Tests
  • 11 Meinungen

  • Modu­lar­helm/Sys­tem­helm
  • Werk­stoff: Ther­mo­plaste
  • Rat­schen­ver­schluss

Gut

1,7

Min­des­tens vier Helme in einem

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Unser Fazit 05.03.2019
Modulare Vielseitigkeit. Vielseitiger Helm mit modularen Möglichkeiten, optimaler Belüftung dank Airbooster-Technologie und vorbereitet für N-Com. Erhöhter Komfort durch dunkel getöntes Sonnenvisier und großes Hauptvisier, jedoch etwas schwerer. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „sehr gut“ (88 von 100 Punkten)

    Platz 2 von 10

    „Ein Multifunktionshelm im besten Sinne. Insgesamt stehen acht Umbauoptionen zur Wahl, der Nolan ist sowohl als Integral- wie auch als Jethelm zugelassen. Und auch im Detail richtig gut gemacht. Größter Verbesserungswunsch: Ein Sicherungsclip für die Helmbeutel-Kordel wäre nett ...“

  • 5 von 5 Sternen

    5 Produkte im Test

    „Der Preis ist niedrig, das Gewicht allerdings vergleichsweise hoch ... ein schwerer Brocken. Spürt man aber kaum ... ohne Kinnteil sehr luftig, im Gelände ein vollwertiger Endurohelm und als Integral gut aerodynamisch!“

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test

    • Erschienen: 21.08.2019 | Ausgabe: 5/2019
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Positiv: Großes Sichtfeld; gute Passform; angenehm zu tragen; verfügt über Pinlock; Sonnenblende integriert; für Bluetooth-Kommunikation vorbereitet; recht wandelbar, lässt sich als Integral- wie auch als Crosshelm verwenden.
    Negativ: Etwas laut; Verschluss vom Kinnriemen etwas fummelig.“

  • ohne Endnote

    8 Produkte im Test

    „Irgendwie ist der Nolan N70-2 X charmant anders. Integral-, Enduro-, Jethelm in einem Helm. Die Ausstattung ist hochwertig, nur die Schlagwerte erscheinen verbesserungswürdig.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MotorradABENTEUER in Ausgabe 5/2019 erneut getestet mit gleicher Bewertung.


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Min­des­tens vier Helme in einem

Stärken

Schwächen

Mit dem N70-2 X legt Nolan einen vielseitigen Crossover-Helm vor, der sich für Touringfahrten ebenso eignet wie für Enduro oder Trial. Dafür lassen sich Schild, Visier und Kinnbügel abnehmen, und zusammen mit der Helmschale können Sie diese Module nach Bedarf kombinieren. Bei der Belüftung setzt der Hersteller auf Airbooster-Techology. Das Modell ist für N-Com vorbereitet, kommt mit dunkel getönter Sonnenblende und hat ein angenehm großes Visier. Dafür ist der Helm etwas schwerer. Nutzerbewertungen und Tests stehen noch aus, interessant wird hier vor allem sein, wie laut der Helm während der Fahrt ist und wie sich seine modularen Möglichkeiten in der Praxis bewähren.

von Trixy

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