Nissan Navara [15] Test

Name: Navara [15]
Brand: Nissan
Rating: 70 (13 reviews)

13 Tests

Pick-up
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb

Gut

2,5

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Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 14.11.2017 | Ausgabe: 12/2017
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4 Produkte im Test
Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (120 kW) [15]
„Der Nissan ist der Pick-up für den modernen Menschen, der auch in einem Arbeitsgefährt nicht auf SUV-Technik und Komfort verzichten möchte. Als 1,5-Kabiner hat er allerdings nicht die moderne Hinterachse.“
- Erschienen: 28.09.2016 | Ausgabe: 10/2016
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Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (140 kW) [15]
- Erschienen: 16.08.2016 | Ausgabe: 9/2016
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Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (140 kW) [15]
„Solo überzeugt der Navara vollauf ... Doch ausgerechnet im Hängerbetrieb zeigt der neue Nissan (Traktions-)Schwächen. Das Umschalten auf Allradantrieb ist keine Dauerlösung. ...“
- Erschienen: 15.07.2016 | Ausgabe: 8/2016
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4 Produkte im Test
Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi 6-Gang manuell (140 kW) [15]
„Trotz 190 PS schwächelt der Navara im unteren Drehzahlbereich etwas. Dafür fiel die Federung angenehm komfortabel aus. Die Ausstattung kann sich sehen lassen, nur beim Preis müsste Nissan noch einmal über die Bücher gehen.“
- Erschienen: 02.02.2016 | Ausgabe: 2/2016
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Getestet wurde: Navara Double Cap 2.3 dCi Allrad Automatik (140 kW) [15]
- Erschienen: 11.11.2017 | Ausgabe: 12/2017
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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (140 kW) [15]

„... Die größte Ladefläche, dafür etwas eingeschränkte Platzverhältnisse im Innenraum. Keine Öse, dafür Schlitze fürs Abreißseil ... Fahrer und Beifahrer sitzen ganz komfortabel, auf der Rückbank ist es dagegen etwas eng. Das Lenkrad ist mit unzähligen Knöpfen und Schaltern überfrachtet ... Drehregler für Heckantrieb, Allrad und Allrad mit Untersetzung. Die Rückfahr- und die Rundum-Kamera erleichtern das Rangieren deutlich ...“
- Erschienen: 12.08.2017 | Ausgabe: 9/2017
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ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (140 kW) [15]

„... Einerseits macht der Nissan tierisch Spaß beim Fahren und natürlich sind die Transportmöglichkeiten fast grenzenlos, andererseits sind es eben nur die wenigen Tage, Wochen im Jahr, an denen man diese ausschöpft. Als Alltagsfahrzeug prinzipiell kein Problem – wenn im Parkhaus auch etwas unhandlich. Als Zugfahrzeug perfekt, auch wenn der Verbrauch etwas erhöht ist. Unvernünftig, aber spaßig.“

Info: Dieses Produkt wurde von CAMPING CARS & Caravans in Ausgabe 12/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 03.03.2017 | Ausgabe: 4/2017
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ohne Endnote

Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (140 kW) [15]
„Plus: kräftiges, zuverlässiges Anfahren; sicheres, pendelstabiles Fahrverhalten mit Anhänger; angemessener Dieselverbrauch.
Minus: Automatik mit teurer Ausstattung zwangskombiniert; teils unsinniges Schaltverhalten; teils enttäuschende Federung.“
- Erschienen: 03.02.2017 | Ausgabe: 3/2017
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529 von 800 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (140 kW) [15]
„Plus: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; 5 Jahre Garantie; höchste Zuladung; akzeptabler Komfort.
Minus: weniger Platz im Fond; lediglich Zuschaltallradantrieb; lauter Kaltlauf des Motors; deutlich indirektere Lenkung.“
- Erschienen: 09.08.2016 | Ausgabe: 9/2016
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ohne Endnote

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (120 kW) [15]
„Der dritte Platz für den Navara ist auch sehr knapp. Abstriche im unbeladenen
Zustand und Qualität sind der Grund.“

Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 12/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 05.08.2016 | Ausgabe: 9/2016
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3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (140 kW) [15]
- Erschienen: 29.06.2016 | Ausgabe: 15/2016
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Getestet wurde: Navara Double Cab 2.3 dCi (140 kW) [15]
„Wer gern mal was auf die Pritsche wirft, sollte sich den Navara genau ansehen. Er verbindet Pickup-Talent mit solidem Alltagskomfort.“
- Erschienen: 18.12.2015 | Ausgabe: 1/2016
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Getestet wurde: Navara Double Cap 2.3 dCi Allrad Automatik (140 kW) [15]

„... meistert der Navara schwerstes Gelände mit Leichtigkeit und rollt dabei ... sehr komfortabel ab. Und selbst bei Autobahnfahrten wähnt man sich ob der Geräuschkulisse eher in einem Premium-SUV denn in einem Pick-up. Erst in Sachen Anhängelast kehrt der Fünfplätzer wieder das Arbeitstier heraus und meistert mit seinen 3,5 Tonnen selbst anspruchsvolle Aufgaben im Freizeitbereich.“

Datenblatt

Typ	Pick-up
Verfügbare Antriebe	Diesel
Antriebsprinzip	Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
CO2-Effizienzklasse	B
Karosserie	Kombi
Modelljahr	2015
Beschleunigung 0-100 km/h (s)	11,2
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.