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- Erschienen: 11.03.2010 | Ausgabe: Frühjahr 2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: geräumiger Innenraum; verschiebbare Rückbank; gute Rundumsicht.
Minus: störende Ladekante; hohes Preisniveau; keine kleinen Motoren.“
![Produktbild Nissan Cube [08]](/imgs/p_imgs/Nissan+Cube+%5B08%5D-694726.jpg)
Befriedigend
2,6
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„Plus: geräumiger Innenraum; verschiebbare Rückbank; gute Rundumsicht.
Minus: störende Ladekante; hohes Preisniveau; keine kleinen Motoren.“
Preis/Leistung: 92 von 150 Punkten
„... Der sympathische Nissan Cube pfeift hingegen auf Test-Punkte und erobert die Herzen lieber mit seiner entspannten Art und schrulligen Details. Er ist eben lieber cool statt praktisch.“
„Außen schick, innen nüchtern: Der Nissan Cube bietet ein praktisches Alternativprogramm im Kleinwagensegment.“
„Japanische Jugend-Offensive: Der Cube plädiert für Entschleunigung. Er will eine Lounge sein und keine graue Maus. Das ist gelungen. Der Typ fällt auf und erfrischt den Alltag. Nett - aber sehr teuer.“
„Außergewöhnliches Design und solide Technik - die Idee ist nicht neu, wird von Nissan aber gut umgesetzt.“
„Kein Zweifel: Am Cube kann man sich herrlich reiben. Er ist eckig, auffällig, anders. Gut so! Dieser Würfel erfrischt das Straßenbild, ist geräumig und praktisch. ...“
„... Das mit 110 PS gut motorisierte Designer-Teil ist komfortabel gefedert und gedämpft. Querrillen spüren die Passagiere dennoch deutlich. In flott gefahrenen Kurven macht sich der hohe Schwerpunkt bemerkbar.“
Info: Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Als Konkurrent von Charakterköpfen wie Kia Soul, Toyota Urban Cruiser oder Daihatsu Materia hat der Nissan Cube gute Aussichten. Doch der Preis muss stimmen. Eine iPod-Schnittstelle wäre ebenfalls nicht schlecht. ...“
„... Origineller Auftritt und umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten ködern Kunden aus dem trendorientierten Mini-Lager. Er begeistert aber nicht nur durch sein auffälliges Design, sondern bietet genügend Platz und Variabilität im Autoalltag. ...“
„... Im Cockpit weist nur eine Ladezustandsanzeige statt des Drehzahlmessers auf das ungewohnte Antriebskonzept hin. Gestartet wird ganz unspektakulär über einen Schlüssel. Nichts ist zu hören ...“

