Mutsy 4rider sin­gle spoke

  • 1 Meinung

  • Kom­bi­kin­der­wa­gen
  • Geeig­net für: Babys ab Geburt

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  • von MB84

    Absolut robust und zuverlässig

    • Vorteile: große Reifen
    • Ich bin: mehrfache Mutter
    Wir hatten uns für den Mutsy 4 rider single spoke Kombikinderagen entschieden und ich habe meine Wahl nicht bereut. Der Kinderwagen hat mich stets zuverlässig im Alltag begleitet und ist sowohl auf Asphalt als auch im Wald zuverlässig gefahren, auch waren die Räder in den knapp 2 1/2 Jahren Nutzung nie platt oder anderweitig defekt.
    Die Schubstange, welche sich recht weit in der Höhe verstellen lässt, ist ein absolutes Plus wenn man als Eltern einen Größenunterschied hat (ich bin eher klein, mein Partner recht groß). Die Babywanne ist auch relativ hoch angebracht und nicht so tief wie bei vielen anderen Modellen, der Sportsitz kann in beide Richtungen angebracht werden und es gibt jede Menge Zubehör.
    Die Federung ist super, dazu wird der Kinderwagen schon mit einigem Zubehör geliefert, weiteres Zubehör gibt es schon relativ günstig dazuzukaufen.
    Einzig die Maße des Kinderwagen sind nicht unbedingt praktisch für kleine Fahrzeuge, da er doch recht groß und wuchtig ist, das Gewicht ist auch nicht ohne, wenn man nicht die Möglichkeit hat, den Wagen mal eben ins Auto zu heben, sondern etwas umständlicher einladen muss,
    Das Preis-Leitungs-Verhältnis stimmt bei diesem Kinderwagen auf jeden Fall, die Qualität ist super und ich habe nicht einen Defekt am Bezug oder Regenverdeck (dem Plastikeinsatz) gehabt, diesen Kinderwagen würde ich jederzeit wieder kaufen.
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Unser Fazit

Soli­der, viel­sei­ti­ger Strand-​ und Wald­läu­fer

Der niederländische Kinderwagenhersteller Mutsy führt mit dem 4rider single spoke einen robusten und ausgesprochen vielseitigen Kombikinderwagen im Sortiment, der sich für den Stadteinsatz ebenso empfiehlt wie für unbefestigtes Terrain und sogar den Strand. Besonderes Highlight ist der bis auf enorme 140 Zentimeter Höhe einstellbare Schiebegriff für große Eltern.

Große Lufträder absorbieren Bodenunebenheiten

Die großen, knuffigen Lufträder sind in ihrer arretierten Form für Bodenunebenheiten und lange Spaziergänge ein klarer Vorteil, im Wendemanöver nimmt er bei schwenkbar gestellten Rädern dennoch wenig Platz ein. Die solchermaßen stadttaugliche Wendigkeit ist eine unverzichtbare Komponente in engen Supermarktgassen, bevölkerten Fußgängerzonen oder kleinen Hausfluren. Löcher, Bordsteinkanten und Bodenunebenheiten dürften die großen Räder ganz ausgezeichnet absorbieren, auch soll er sich für den Strand eignen. Punkten kann er mit seinem Klappmaß von 104 x 63 x 30 Zentimeter, beim Zusammenklappen per Knopfdruck lässt sich der Sportsitz sogar automatisch mit einklappen.

Komfortable, aber auch gewichtige Lufträder

Naturgemäß schlägt sich die Dimension der großen Lufträder auch etwas im Gewicht nieder: Im Vergleich zum 4rider lightweight, der mit kargen 8,6 Kilogramm auskommt, genehmigt sich der Holländer in seiner strammeren single-spoke-Version gleich zwei Kilogramm mehr. Beide, 4rider lightweight und single spoke, sind jeweils ein einer next-Version erhältlich, die mit einem lederummantelten Schiebegriff aufwarten kann. Die Standardversionen hingegen haben einen Moosgummigriff, der jedoch offenbar gewisse Schwächen bei Intensivnutzung zeigt, wie Kundenbewertungen zeigen.

Besonders hoch einstellbarer Schieber

Optisch fällt er mit seiner klaren, reduzierten Formensprache und der Einfelgen-Optik auf, funktional hält er sich streng an die Vorgaben seines leichten Kollegen 4rider lightweight: In Kombination mit einer geräumigen Babywanne (80 x 40 x 62 Zentimeter), dem flexiblen Sportsitz mit Liegeoption, einem Fun-Sitz und diversen Babyschalen für den Transport im, zum oder vom Auto kann er bereits ab der Geburt und in ausgesprochen hoher Variabilität genutzt werden. Der Schieber ist mit 140 Zentimeter (!) besonders hoch einstellbar und bietet damit auch sehr großen Eltern einen klaren Vorteil bei langen Spaziergängen.

Fazit

Wer Wert auf die stilvolle Ausfahrt legt, wird mit dem Single Spoke sicherlich fündig. Nur schade, dass der Schieber sich nicht abknicken lässt – nur so wäre eine ideale Höhenanpassung für haltungsschonendes Schieben möglich gewesen. Er ist in sechs Farben erhältlich, allein das Gestell für die Standardversion wird derzeit mit knapp 330 EUR (Amazon) gehandelt, für die Standardausführung mit Sportsitz müssen etwa 479 EUR ins Budget eingerechnet werden, für Kombi-Angebote mit Babytragewanne werden etwa 669 EUR fällig.

von Sonja

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