KMC X9SL Super­light Test

Ich habe die Kette jetzt ca 350 km in leichtem Gelände gefahren und die Rohloff Kettenlehre sinkt bereits zur Hälfte ein bei 0,75mm Lehrenmaß. Wenn ich mal hochrechne, ist sie bei gleichem Gelände nach allerspätestens 1000 km hin, in etwas schwierigerem bereits um einiges eher. Die goldene Titanbeschichtung ist an den X - Flanken und Rollen ebenfalls bereits abgenutzt, also wohl doch mehr nur Schein als Sein.
Zu den Nutzungsbedingungen: leichtes Gelände (Südostschweden), Fahrer ca 70kg bei 1,80m Größe; vor jeder Fahrt - Kette mit Lappen abgewischt und mit Oil off Rohloff geölt, Durchschnittsgeschwindigkeit 20 km/h, also auch keine Raserei, bei der die kette schneller verschleißt