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![BT-50 Freestyle-Cab 2.5 MZR-CD 4WD 5-Gang manuell (105 kW) [06]](/imgs/p_imgs_50/445584.jpg)
BT-50 Freestyle-Cab 2.5 MZR-CD 4WD 5-Gang manuell (105 kW) [06]
![BT-50 XL-CAB 2.5 4WD (105 kW) [08]](/imgs/p_imgs_50/176793.jpg)
BT-50 XL-CAB 2.5 4WD (105 kW) [08]
![BT-50 [08]](/imgs/p_imgs_50/176770.jpg)
BT-50 [08]
BT-50 (105 kW)
BT-50 2.5 XL-Cab Toplands (105 kW)
BT-50 Freestyle L-Cab (105 kW)
BT-50 L-Cab (105 kW)
BT-50 L-Cab Toplands 4x4 (105 kW)
BT-50 Midlands 2.5 4x4 L-CAB (105 kW)
„Was auf den Ford zutrifft, passt auch auf den Mazda. Die beiden sind die idealen Arbeitsbegleiter mit Mehrwert. Hier entscheidet nur der persönliche Geschmack. Kleiner Tipp am Rande: Der Nachfolger des BT-50 steht kurz vor der Vollendung. Das aktuelle Modell sollte also bald im Abverkauf sein.“
„Plus: Kräftiger Motor. Hohe Nutz- und Anhängelast.
Minus: Kein EPS. Kein Rußfilter. Zu langer Bremsweg. Stoßige Federung. Keine Fond-Airbags.“
„Die 105 kW/ 143 PS reichen für das kleine Nutzfahrzeug vollkommen aus. Bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 158 km/h soll der Mazda ziehen. Auf der Autobahn schlug die Tachonadel aber bei 180 km/h am Ende des Geschwindigkeitsmessers an. Die linke Spur kann deshalb auch ohne Gewissensbisse genommen werden, auch deshalb weil Lenkung und Fahrwerk kaum Schwankungen aufweisen.“
„Da ändern auch die nette Ausstattung und die neuen Farben nichts: der Mazda ist ein echter Lkw. Tapfer und mit stoischer Kraft bringt er den schweren Hänger vom Fleck ...“
Preis/Leistung: „hervorragend“
„Fast möchte man bei allen Punkten ein Zweifach-Plus vergeben, doch trotz der Solidität sind gerade die Geländeeigenschaften der schwächste Punkt am BT-50, denn seine Zahnräder sind zu lang übersetzt, die Differenzialbremse (LSD) ist ohne Wirkung.“
„... Der Mazda BT-50 ist ein spezielles Fahrzeug. Der Pick-up stellt eine Alternative zu Transportern oder Kleinlastern dar und eignet sich neben den
Lasten- auch für Offroad-Fahrten -beispielsweise auf Baustellen oder in Kiesgruben. Dadurch wird er auch für den einen oder anderen Extrem-Sportler zum praktischen Begleiter, kann ihn doch weder Schnee oder Eis noch Sand stoppen.“
„Der geliftete Mazda BT-50 ist ein praktischer Lastesel ohne Schnörkel und modischen Kram. Menschen, die einen Wagen mit großer Ladefläche und guten Geländeeigenschaften benötigen, werden mit dem Pick-up sehr gut bedient.“
„Eine lustige Alternative zum Pkw? Nur für leidensfähige und geübte Fahrer. Wer viel transportiert, kann sich an den BT-50 gewöhnen.“
„... Die Präzision und Straffheit, mit der Fahrwerk, Lenkung und Schaltgetriebe die Wünsche des Fahrers erfüllen, lassen die Vermutung zu, dass er Dauerläufer-Qualitäten besitzt. ...“
„Der BT-50 ist als robustes Arbeitstier für Freizeit und Gewerbe interessant. Dafür gibt es Abstriche bei Fahrkomfort und Ausstattung.“
„... bequem, kräftig und vielseitig. Nicht zu vergessen, der BT-50 L-Cab von Mazda sieht auch noch verdammt schick aus. ...“
„... ein schickes und gründlich durchdachtes Auto. Man nimmt die Perfektion im Innenraum genauso wahr wie beim Zusammenspiel der Aggregate.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... eine gelungene Optik und einen durchaus ansprechenden Innenraum in Kombination mit einem im unteren Drehzahlbereich kraftvollen und spritzigen Motor zum fairen Preis.“
„Plus: Robuste Technik; Hohe Zuladung und Anhängelast ... Gute Geländetauglichkeit ... Ansprechender Qualitätseindruck ...
Minus: Kein ESP lieferbar; Unbeladen extrem unkomfortable Federung ...“
„... ein solide gebautes Gefährt, das als Spaßmobil und Transportmaschine gleichermaßen eine ausgezeichnete Figur macht.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 4/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Mazda BT-50 [06]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Verfügbare Antriebe | Diesel |
| Antriebsprinzip | Diesel |
| Allradantrieb | vorhanden |
| Frontantrieb | fehlt |
| Heckantrieb | fehlt |
| Leistung in PS | 143 |
| Verbrauch (l/100 km) | 9,3 |
| Manuelle Schaltung | vorhanden |
| Automatik | fehlt |
| Leistung in kW | 105 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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